รู้ก่อนเหยียบ! 120 กม./ชม. ทำรถ "ซดน้ำมัน" จริงหรือ? แล้วขับเท่าไหร่ประหยัดสุด : เช็กข่าวชัวร์

รู้ก่อนเหยียบ! 120 กม./ชม. ทำรถ "ซดน้ำมัน" จริงหรือ? แล้วขับเท่าไหร่ประหยัดสุด : เช็กข่าวชัวร์

รู้ก่อนเหยียบ! 120 กม./ชม. ทำรถ "ซดน้ำมัน" จริงหรือ? แล้วขับเท่าไหร่ประหยัดสุด : เช็กข่าวชัวร์
แชร์เรื่องนี้
แชร์เรื่องนี้LineTwitterFacebook

ขับเท่าไหร่ประหยัดน้ำมันสุด? เปิดเหตุผล ทำไมรถ "กินน้ำมันมาก" เมื่อวิ่ง 120 กม./ชม.

ในช่วงที่ราคาน้ำมันผันผวน หลายคนเริ่มตั้งคำถามว่า การขับรถเร็วบนทางด่วนหรือมอเตอร์เวย์ โดยเฉพาะที่ความเร็ว 120 กม./ชม. ทำให้รถกินน้ำมันมากขึ้นจริงหรือไม่ และความเร็วเท่าไรจึงช่วยประหยัดค่าน้ำมันได้ดีที่สุด

กองบรรณาธิการ Sanook News ตรวจสอบข้อมูลด้านวิศวกรรมยานยนต์และหลักฟิสิกส์ พบว่า การขับรถด้วยความเร็วสูงทำให้รถสิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้นจริง โดยเฉพาะเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นจนแรงต้านอากาศสูงขึ้นอย่างชัดเจน

คำถาม

จริงหรือไม่ที่การขับรถด้วยความเร็ว 120 กม./ชม. ทำให้รถกินน้ำมันมากขึ้น และความเร็วประมาณเท่าไรจึงช่วยประหยัดน้ำมันได้ดีที่สุด?

การตรวจสอบ

ข้อมูลจากกระทรวงพลังงานสหรัฐฯ ระบุว่า รถยนต์เครื่องยนต์เบนซินขนาดกลางโดยทั่วไป มักมีประสิทธิภาพการใช้น้ำมันดีที่สุดที่ความเร็วประมาณ 80-90 กม./ชม.

เมื่อรถเพิ่มความเร็วเป็นประมาณ 120 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้นราว 25% เมื่อเทียบกับการขับที่ความเร็วต่ำกว่า เช่น ประมาณ 70 กม./ชม. แม้จะเป็นรถคันเดียวกันและใช้เส้นทางเดียวกัน

สาเหตุสำคัญคือ “แรงต้านอากาศ” ซึ่งเป็นแรงที่รถต้องเอาชนะแม้มองไม่เห็น ยิ่งรถวิ่งเร็ว อากาศด้านหน้าจะยิ่งกลายเป็นแรงต้านมากขึ้น คล้ายกับการพุ่งชนกำแพงลมที่หนาแน่นขึ้นเรื่อย ๆ

ในช่วงความเร็วระดับทางด่วนหรือมอเตอร์เวย์ แรงต้านอากาศอาจกินพลังงานของเครื่องยนต์มากถึงประมาณ 60% ของพลังงานทั้งหมดที่ใช้ หมายความว่า น้ำมันจำนวนมากถูกใช้ไปเพื่อ “ต้านลม” มากกว่าที่หลายคนคิด

หลักฟิสิกส์อธิบายว่า แรงต้านอากาศไม่ได้เพิ่มขึ้นแบบเส้นตรงตามความเร็ว แต่เพิ่มขึ้นตาม “กำลังสองของความเร็ว” ดังนั้น แม้เพิ่มความเร็วเพียงเล็กน้อย เครื่องยนต์อาจต้องใช้พลังงานมากขึ้นหลายเท่า

ตัวอย่างเช่น รถที่วิ่ง 120 กม./ชม. เร็วกว่ารถที่วิ่ง 70 กม./ชม. ประมาณ 1.7 เท่า แต่แรงต้านอากาศอาจเพิ่มขึ้นถึงประมาณ 2.8 เท่า หรือเกือบ 3 เท่า ทำให้เครื่องยนต์ต้องเผาผลาญเชื้อเพลิงมากขึ้นเพื่อรักษาความเร็ว

แม้รถยนต์รุ่นใหม่จะถูกออกแบบให้ลู่ลมมากขึ้น เช่น ตัวถังแอโรไดนามิก มือจับประตูเรียบ หรือแผ่นปิดใต้ท้องรถเพื่อลดแรงต้าน แต่ก็ยังไม่สามารถหลีกเลี่ยงกฎพื้นฐานของฟิสิกส์ได้

ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์จึงมองว่า การลดความเร็วลงเล็กน้อยบนทางด่วน เป็นหนึ่งในวิธีประหยัดน้ำมันที่ง่ายและเห็นผล โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนรถหรือเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทางมากนัก

ความเร็วที่มักถูกมองว่าเหมาะสมต่อการประหยัดเชื้อเพลิง อยู่ที่ประมาณ 80-90 กม./ชม. ซึ่งเป็นช่วงที่แรงต้านอากาศยังไม่เพิ่มสูงเกินไป และรถยังสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อเท็จจริง

การขับรถที่ความเร็ว 120 กม./ชม. ทำให้รถกินน้ำมันมากขึ้นจริง เพราะแรงต้านอากาศเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยรถยนต์ทั่วไปมักประหยัดน้ำมันได้ดีที่สุดในช่วงประมาณ 80-90 กม./ชม. การลดความเร็วลงเล็กน้อยจึงช่วยประหยัดค่าน้ำมันได้มากกว่าที่หลายคนคิด

อ้างอิง

  1. ข้อมูลประสิทธิภาพเชื้อเพลิงจากกระทรวงพลังงานสหรัฐฯ
  2. หลักอากาศพลศาสตร์และสมการแรงต้านอากาศทางฟิสิกส์
  3. ข้อมูลการออกแบบรถยนต์ด้านอากาศพลศาสตร์และการประหยัดพลังงาน
  4. รายงานข่าวเว็บไซต์ SOHA News
แชร์เรื่องนี้
แชร์เรื่องนี้LineTwitterFacebook
กำลังโหลดข้อมูล