เลิกดราม่า! บันไดเลื่อนต้องชิดขวาหรือชิดซ้าย กูรูตอบชัด แต่มี 1 สิ่งที่ห้ามทำเด็ดขาด

ตอบดราม่าบันไดเลื่อน! ผู้เชี่ยวชาญควรยืนชิดซ้ายหรือขวา? เผยเหตุผลที่มากกว่าเรื่องมารยาท

กลายเป็นประเด็นถกเถียงกันอีกครั้งบนโลกโซเชียลสำหรับ "มารยาทการขึ้นบันไดเลื่อน" ว่าระหว่างการยืนชิดข้างหนึ่งเพื่อให้คนรีบเดินแซง กับการยืนเต็มทั้งสองฝั่ง ควรทำแบบไหน?

ล่าสุด ผู้เชี่ยวชาญออกมาให้ข้อมูลที่น่าสนใจว่า บันไดเลื่อนถูกออกแบบมาให้เป็น "ระบบขนส่งผู้โดยสารแบบยืน" ไม่ใช่ "บันไดเคลื่อนที่สำหรับเดิน" พร้อมแนะหลักความปลอดภัย "ยืนให้มั่น จับราวให้กระชับ" คือหัวใจสำคัญ

3 เหตุผลหลักที่ไม่ควร "เดิน" บนบันไดเลื่อน

ผู้เชี่ยวชาญระบุถึงปัจจัยสำคัญที่ทำให้การเดินบนบันไดเลื่อนเป็นเรื่องที่ไม่แนะนำ ดังนี้:

1. ความเสี่ยงอุบัติเหตุสูง: สถิติจากรถไฟฟ้าไทเปพบว่า ในรอบ 5 ปีมีอุบัติเหตุบนบันไดเลื่อนถึง 835 ครั้ง ซึ่งกว่า 39% เกิดจากการเดิน สะดุด หรือวิ่งบนบันไดเลื่อน การหยุดเดินจึงช่วยลดโอกาสบาดเจ็บได้อย่างมหาศาล
2. ความสูงของขั้นบันได: ขั้นบันไดเลื่อนมีความสูงประมาณ 20-23 ซม. ซึ่งสูงกว่าบันไดปกติ (15-18 ซม.) การเดินในขณะที่บันไดกำลังเคลื่อนที่ทำให้สายตากะระยะพลาดได้ง่าย นำไปสู่การพลัดตกหกล้ม
3. การสึกหรอของอุปกรณ์: การยืนชิดเพียงฝั่งเดียวเป็นเวลานาน ทำให้ตัวเครื่องรับน้ำหนักไม่สมดุล ส่งผลต่อโซ่ขับเคลื่อนและระบบฟันเฟืองภายใน ทำให้เครื่องเสียบ่อยและค่าบำรุงรักษาสูงขึ้น

ยืนสองฝั่ง "ระบายคน" ได้เร็วกว่าเดิม 27%

ข้อมูลจากการทดสอบระบบขนส่งระดับสากลพบว่า ในช่วงเวลาเร่งด่วน การยืนเต็มพื้นที่ทั้งสองฝั่งสามารถขนส่งผู้โดยสารได้เฉลี่ย 141 คนต่อนาที มากกว่าแบบ "ยืนหนึ่งฝั่ง เดินหนึ่งฝั่ง" ที่ทำได้เพียง 115 คนต่อนาที หรือ มีประสิทธิภาพสูงกว่าถึง 27%

สาเหตุที่เป็นเช่นนั้นเพราะ "คนเดิน" ต้องการพื้นที่ว่างด้านหน้าและด้านหลังมากกว่าปกติเพื่อความปลอดภัย ทำให้เกิดพื้นที่ว่างที่ไม่ได้ใช้งาน (Space Waste) การยืนเต็มทุกขั้นจะช่วยลดแถวคอยที่บริเวณทางเข้าบันไดเลื่อนได้ดีกว่ามาก

iStockphoto

เทรนด์โลกเปลี่ยน! หลายประเทศเริ่มออกกฎ "ห้ามเดิน"

ปัจจุบันหลายเมืองใหญ่ทั่วโลกเริ่มปรับเปลี่ยนนโยบายเพื่อให้สอดคล้องกับความปลอดภัยและประสิทธิภาพสูงสุด:

• ญี่ปุ่น: เมืองนาโกย่าและจังหวัดไซตามะ ออกกฎหมายบังคับให้ "ยืนนิ่ง" บนบันไดเลื่อน โดยมีเสียงประกาศ AI และไฟ LED คอยเตือน
• จีน: เซี่ยงไฮ้และปักกิ่ง ติดสติกเกอร์รูปเท้าให้ยืนคู่กัน และระบุชัดเจนในข้อบังคับว่า "ห้ามเดินหรือวิ่ง"
• ฮ่องกง: MTR ปรับคำแนะนำตามกรมบริการเครื่องกลและไฟฟ้า โดยไม่สนับสนุนการเดินบนบันไดเลื่อนอีกต่อไป
• ไต้หวัน: รถไฟฟ้าไทเป (MRT) ปรับการประชาสัมพันธ์เป็น "ยืนได้ทั้งสองฝั่ง"

การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมมาเป็นการยืนนิ่งทั้งสองฝั่ง นอกจากจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับตนเองและคนรอบข้างแล้ว ยังช่วยลดเวลารอคิวที่บริเวณทางขึ้นบันไดเลื่อนในช่วงเวลาเร่งด่วน ทำให้การเดินทางในภาพรวมรวดเร็วและราบรื่นยิ่งขึ้น

1. HK01