จัดได้ว่า Nissan รุ่น คลาสสิค 200 SX กระแสแรงในหมู่นักแข่งรถจริงๆ ด้วยความที่เจ้ารถรุ่นนี้ มีคุณสมบัติพิเศษหลายๆ ประการ ทั้ง รูปทรงลู่ลมได้เปรียบในเรื่องของอากาศพลศาสตร์ เป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง ขนาดกำลังดีกระทัดรัด ห้องเครื่องกว้างพอควร สามารถวางเครื่อง 6 เม็ดได้โดยไม่ต้องทุบตัวรถ จึงทำให้คนส่วนใหญ่มักนำรถบอดี้นี้ไปทำเป็นตัวรถแข่ง ในรูปแบบของควอเตอร์ไมล์ และการแข่งขันแบบดริฟติ้ง เรียกได้ว่าชื่อของ Nissan 200 SX นั้น ยังเฟื่องฟูอยู่ไม่จางหาย เหมือนช่วงที่เพิ่งเปิดตัวกันใหม่ๆ เลยทีเดียวก็ว่าได้

สำหรับรถยนต์ Nissan รุ่น คลาสสิค 200 SX นั้น ดีเจสุดเท่ห์ เจได - ไพศาล ลิ้มจินดานุวัฒน์ แห่งคลื่น ฮอต 91.5 ซ่าส์โดนทีน บอกว่า "มันเป็นรถสปอร์ตที่เท่ห์ซะเหลือเกิน... ผมบ้ากับรถคันนี้มากครับ!"

เด็กหนุ่มหัวเราะเบาๆ พร้อมบอกอีกว่า ที่ได้เป็นเจ้าของรถ Nissan 200 SX มันเป็นเรื่อง "โชคชะตา" เข้ามาเกี่ยวข้อง เพราะความจริงรถคันแรกในชีวิตของเค้าตอนวัยรุ่นอายุ 18 ปีนั้น น่าจะเป็นรถ Accord ปี1994 เนื่องจากคุณพ่อกำลังจะซื้อให้ตอนเข้ามหาวิทยาลัยปี1 แต่ใจเจ้ากรรมอยากได้รถสปอร์ตที่แรง และดูเท่ห์ไว้อวดสาวๆ ซึ่ง Nissan 200 SX นี่แหละ ตอบโจทย์ที่เค้าต้องการได้หมดทุกข้อเลย

"ผมอ่ะ ชอบรถสปอร์ตตั้งแต่สมัยเด็กๆ แล้ว แต่ผมไม่กล้าขอพ่อ จนจบม.6 และจะเข้ามหาลัยปี1 แล้วทีนี้พ่อผมเห็นว่าจากบ้านไปมหาวิทยาลัยมันไกล ก็เลยจะซื้อรถ Accord ตัวธรรมดาไว้ให้ใช้ แล้วผมชอบรถที่มี moon roof, sunroof ผมก็พยายามหาตัวนอก ผมก็ตามดู แต่ว่าหาไม่ได้ซักที พอดีมีลูกเพื่อนพ่อเค้าจะขาย Prelude พ่อก็ถามผมว่า เอามั้ย ผมก็ Prelude โห ชอบอ่ะ แต่มันไม่มี Turbo ความจริงผมชอบ RX-7 มากกว่า แต่มันแพง เป็นล้านนะแพงไป ไม่มีตังค์ซื้อ

...ด้วยความที่ผมชอบรถที่มี Turbo อะไรอน่างนี้ ก็บอกพ่อว่าขอซื้อ Nissan 200 SX ละกัน เพราะเป็นรถ Turbo และราคามันก็โอเค สเป็คโอเค ขับหลังด้วย มันขับสนุกดี ผมก็แค่พูดเล่นๆ พ่อก็บอกไปดูมา ก็ไปเปิดตามหนังสือ แล้วก็ไปโทร. ก็ควานหาอยู่ประมาณ 6 เดือน แล้วผมก็ใช้วิธีเปิดหนังสือรถมือสอง เปิดดูแต่ไม่ได้ซื้อ ก็ไปจดเบอร์มา แล้วก็วิ่งออกมาข้างนอกร้านแล้วก็โทร.ถาม ทำอย่างนั้นอยู่นาน กว่าจะเจอรถ ก็ใช้เวลานานเหมือนกันที่ได้ Nissan 200 SX มา"

รถบ้าน บ้าน

"จนได้เจอเนื้อคู่ครับ เป็นรถบ้านของคนๆ นึง เหมือนแม่เค้าจะไม่ให้ลูกใช้หรืออะไรประมาณนี้ แล้วก็เป็นรถที่ใช้ธรรมดาตามปกติ เกียร์ออโต้มาเลย ท่อแตกด้วยผมจำได้ ไม่ได้แต่งอะไรเลยซักอย่าง เหมือนรถที่แม่ซื้อมาแล้วยกให้ลูกประมาณนั้น แล้วก็ไม่ได้ใช้ แต่สภาพคือไม่โดนชนอะไรมา ก็แค่เหมือนจอดทิ้งไว้ ท่อเหล็กก็ท่อแตก เพราะเป็นรถตั้งแต่ปี 92 ก็ไปเจอมาครับ แล้วก็ไปดู เล็งไว้ก่อน ตอนหลังพ่อก็โอเคซื้อให้ คือรถ 200 SX คันที่เห็นนี้ แต่ตอนนั้นเป็นสีน้ำเงินอยู่เลย

...ครั้งแรก ค่อยๆ เก็บไปทีละนิด แค่เปลี่ยนท่อไอเสียให้เสียดังๆ ไว้ก่อน เพราะตอนนั้นอยู่มหาลัย ยังไม่มีตังค์ ก็มาเก็บเล็กผสมน้อย กินข้าวที่มหาลัยก็อดๆ ไว้ เพื่อเอาเงินไปแต่งรถ ตอนนั้นเราก็ไปคลุกคลีอยู่ตรงนั้น แรกๆ ยังไม่รู้เรื่องอะไร โดนเค้าหลอกขายอะไรมา เราก็ซื้อใส่ เพราะเราก็เอาแต่งสวยไว้ก่อน อย่าง แม็กซ์ชุดแรก Volk Racing SF-Challenge ขอแม่บอกว่า "รถแรงเนี่ยต้องเปลี่ยนเบรคเป็น 5 รู ถ้าไม่เปลี่ยนเบรคมันไม่ปลอดภัยต่อชีวิต ท่อมันผุเนี่ย เราต้องเปลี่ยนท่อนะ รถมันสูงไป ต้องเปลี่ยนโชคอีก

...อะไรก็อ้างไปเรื่อยเลยครับ โดนด่าเละเทะเลย แต่แม่ก็ให้เปลี่ยน คือช่วงนั้นผมบ้าแข่งรถด้วย ถึงขั้นไปดูแข่งรถที่นครชัยศรี อดหลับอดนอน 3 วัน ก็ไปอยู่สนาม ตอนนั้นยังไม่มีคลอง 5 หลังๆ ถึงเริ่มมีคลอง 5 ก็เป็นสนาม MMC ที่เลยธรรมศาสตร์ไปหน่อย ก็ไปกับกลุ่มเพื่อนๆ นอนในรถบ้าง บางทีขับรถกลับบ้านแป๊บนึง ล้างหน้า อาบน้ำเสร็จ ออกไปที่สนามแข่งรถต่อ คิดดูซิ ตอนนั้นผมมีแฟน ผู้หญิงบอกไม่มีอนาคต วันๆ เอาแต่รถ บ้าแต่รถ เค้าเลิกกับเราเลยนะ แต่ช่วงนั้นรู้สึกว่า อย่างน้อยรถมันก็ไม่เคยทิ้งเรา มันก็ดูเพี้ยนๆ แต่ก็สนุกมาก"

โมดิฟายเต็มสูบอีกรอบ

"จนตอนหลัง แต่งมาประมาณนึง ก็คิดว่าเดียวจะเลิกแต่งแล้ว ไม่อยากทำแล้ว เพราะว่ารถมันเตี้ยด้วยอะไรด้วย ใส่ชุดแต่ง เสียเงินไปเยอะแล้ว มันไม่ไหวแล้ว ใช้ในชีวิตประจำวันก็ไม่ค่อยได้ ไปไหนก็อันตราย เดี๋ยวโดนจับ โดนอะไรอีก ข้อหาดัดแปลง ก็บอกเพื่อน เนี่ยจะเลิกแต่งรถละ แล้วมีอยู่วันหนึ่งขับไปกินข้าวกับเพื่อนที่ Central ลาดพร้าว พอกำลังจะจอดรถปั๊ป รถคันข้างหน้าถอยมาชนรถผมดังปั้ง!!! กันชนแตกเละเลย ถอยมาแรงมาก แล้วคนที่ถอยเป็นผู้หญิง เค้าก็ลงมาจากรถแล้วกระโดดๆ ทำไงดีๆๆ ผมก็บอก "พี่ก็เรียกประกันซิครับ" มากระโดดๆ แล้วรถมันจะหายมั้ยเนี่ย

...เราก็เรียกประกันเสร็จ เคลียปั๊บ ไหนๆ ก็ไหนๆ ขออีกครั้งนึงละกัน ก็เปลี่ยนสีเป็นสีขาว เปลี่ยนชุดแต่งรอบคัน ไม่ว่าจะเป็น spoiler เปลี่ยนท่อไอเสีย เปลี่ยแม็กซ์ใหม่ ก็สั่งมามือ1 มาเลย Nismo LM GT4 Limited Edition แบบดุมเดียว หมดไปเป็นแสนครับ แล้วก็ยางขอบ18 หน้า 9 นิ้วครึ่ง ทั้ง 4ล้อ เป็นแสนอ่ะ รวมกันก็ 2 แสนกว่าได้ ตอนนั้นก็ทำเครื่องใหม่ไปด้วย แล้วทำเครื่องนี่มันส์มากครับ เปลี่ยนเป็น SR ฝาแดง เหมือนรถดริฟท์ของเมืองนอกครับ ส่วนข้างในก็ซื้อเบาะใหม่มาเปลี่ยนอีกด้วย"

ลองแล้วมันได้ใจ

"ผมคลุกคลีอยู่กับ Nissan 200 SX คันนี้มา 8 ปี แต่งไปเรื่อยๆ ตอนทำเครื่องเสร็จใหม่ๆ ผมก็เอารถคันนี้ไปดริฟท์ ตอนนั้นผมอยู่แถวพระราม 3 อยู่หน้าโรงเบียร์เยอรมัน จะมีโค้งกลับรถ เราก็ดริฟท์ตรงนั้น ออกมาจากปากซอยหน้าบ้านก็มันส์เลย เร่งความเร็ว ดึงเบรคมือ เข้าเกียร์ เปลี่ยนเกียร์อยู่นั่นแหละ เพราะมันเป็นเกียร์ธรรมดาแบบรถแข่ง ขยับแค่ข้อมือ เวลาที่เร่งเครื่องแล้วมันแรงขึ้น บางทีเบรคอย่างเดียวเองไม่อยู่ เราก็ต้องใช้การเปลี่ยนเกียร์ โดยการใช้เหยียบครัชช่วยด้วย คือช่วงวัยรุ่นสมัยคะนองนะ สมัยนี้ไม่ได้ทำแล้ว

...แต่รถคันนี้มันก็เจ๋งจริงๆ นะครับ ตอนนั้นผมไปพัทยา แล้วลองขับเหยียบสูงสุด 240-250 อ่ะ เส้นมอเตอร์เวย์ ตอนนั้นรถไม่ส่ายเพราะเซตมาแล้ว มันจะแค่กระตุกตรงสันถนน เพราะว่าโช็คเราไวมากมันแข็ง แต่เดี๋ยวนี้ไม่ทำแล้ว รู้สึกว่าชีวิตมีค่ามากกว่านั้น ไม่รู้ทำไปทำไม นิดเดียวตายเลยนะ ก็อยากจะบอกทุกคนที่ชอบความเร็วนะครับ แต่งรถตามแบบที่สะใจกันได้ แต่ก็ไม่ควรขับเร็วมันอันตายจริงๆ หรือเร่งเครื่องเสียงดัง ผมก็เคยโดนเค้าด่ามาแล้ว และผมก็จะไม่ทำอีก เพราะตอนนั้นเป็นช่วงที่ยอมรับว่าบ้ามากครับ (หัวเราะ)

***Did you know!

NISSAN 200 SX เริ่มต้นผลิตในปี 1989 เป็นรถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลัง ที่มากับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ ด้วยน้ำหนักตัวถังที่ไม่มาก ขนาดมิติตัวรถสมส่วน และมีเครื่องยนต์ที่แรงพอประมาณ ทำให้นักดริฟท์ในญี่ปุ่นแทบทุกคน ใช้เจ้ารถคันนี้นำมาฝึกหัดดริฟท์แทบทั้งสิ้น
สำหรับในบ้านเรา 200 SX ถูกนำเข้ามาทำตลาดตั้งแต่ปี 1992 โดยมาในรูปแบบนำเข้าทั้งคัน แต่สเป็คเครื่องยนต์จะต่างจากตลาดญี่ปุ่น โดย 200 SX จะมากับเครื่องยนต์ CA 18 DET ความจุ 1,800 ซีซี แต่ที่ขายในญี่ปุ่น จะใช้เครื่องยนต์ SR 20 DET ความจุ 2,000 ซีซี โดยมีคู่แข่งในตลาดตอนนั้นได้แก่ HONDA PRELUDE และ TOYOTA CELICA
ปัจจุบันกระแสนิยมของ 200 SX ก็ยังสูงมาก ราคาในตลาดรถมือ 2 ยังคงอยู่ในระดับ 700,000-800,000 บาท จากราคาสมัยออกห้างมือ1 ที่ 1,200,000-1,300,000 บาท ถือว่าราคาตกน้อยมาก ยิ่งมีกระแสจากการ์ตูน INITIAL D ช่วยปลุกกระแสวงการดริฟท์ ทำให้คนหันมาสนใจการแข่งขันดริฟท์ ยิ่งช่วยดันให้ 200 SX ได้รับความนิยมอยู่ตลอดเวลา

Nissan 200 SX สวย แรง น่ามองทุกสัดส่วนถูกใจเจได

อัลบั้มภาพทั้งหมด Nissan 200 SX สวย แรง น่ามองทุกสัดส่วนถูกใจเจได