Land Rover Defender หลังจากเปิดตัวมานาน ตอนนี้ได้เวลาปล่อยรุ่นปรับปรุงใหม่ถูกเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติม โดยรอบนี้มีทั้งการเพิ่มรุ่นตกแต่งใหม่, เครื่องยนต์ใหม่, สีใหม่, อุปกรณ์เสริมใหม่ และตัวเลือกห้องโดยสาร 6 ที่นั่ง แต่ประเด็นที่ทำให้หลายคนสะดุดคือรุ่นแรงสุดอย่าง Defender Octa กลับถูกลดกำลังลงจากเดิม

จากเดิมที่ Defender Octa เคยมาพร้อมขุมพลังระดับ 626 แรงม้า รุ่นปรับปรุงใหม่ถูกปรับลดลงเหลือ 533 แรงม้า หายไปถึง 93 แรงม้า แม้แรงบิดยังคงเท่าเดิม และ Land Rover ระบุว่ามีการปรับระบบไอเสียใหม่ให้เสียง V8 ดุดันและเป็นธรรมชาติมากขึ้น

2027-defender-vertex-00001_ba

ปรับใหม่แรงม้าลดลง แต่แรงบิดยังเท่าเดิม

จุดเปลี่ยนสำคัญของ Defender Octa รุ่นปรับปรุงคือเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4.4 ลิตร Mild Hybrid ที่ยังคงเป็นขุมพลังหลักของรุ่นนี้ แต่กำลังสูงสุดถูกปรับจากเดิม 626 แรงม้า เหลือ 533 แรงม้า

อย่างไรก็ตาม แรงบิดสูงสุดยังคงอยู่ที่ 750 นิวตันเมตร ทำให้การใช้งานจริงในแง่แรงดึงช่วงต้นและกลางยังน่าจะตอบสนองได้ดี เพียงแต่ตัวเลขแรงม้าสูงสุดลดลงอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ผลจากกำลังที่ลดลงทำให้อัตราเร่งของ Defender Octa เปลี่ยนไป โดย Carscoops ระบุว่าอัตราเร่ง 0-60 ไมล์/ชม. หรือประมาณ 0-97 กม./ชม. เพิ่มจากเดิม 3.8 วินาที เป็น 4.2 วินาที

แม้จะช้าลงเมื่อดูจากตัวเลข แต่สำหรับ SUV ตัวถังสูงขนาดใหญ่ที่ยังเน้นความสามารถออฟโรดและการใช้งานแบบลุยจริง อัตราเร่งระดับนี้ยังถือว่าเร็วมากอยู่ดี เพียงแต่ในเชิงภาพลักษณ์ รุ่น Octa อาจดู “โหดน้อยลง” กว่าเดิมในสายตาคนที่จำตัวเลข 626 แรงม้าได้

แลกกับเสียง V8 ที่ลึกและดุดันกว่าเดิม

แม้แรงม้าจะลดลง แต่ Land Rover ระบุว่ามีการปรับปรุงท่อร่วมไอเสีย เพื่อให้เสียงเครื่องยนต์ V8 มีความลึกและเป็นธรรมชาติมากขึ้น

นั่นหมายความว่า Defender Octa รุ่นใหม่อาจไม่ได้เน้นขายตัวเลขแรงม้าสูงสุดเพียงอย่างเดียว แต่ต้องการให้ประสบการณ์ขับขี่มีอารมณ์มากขึ้น โดยเฉพาะกลุ่มลูกค้าที่ซื้อรถสมรรถนะสูงและให้ความสำคัญกับเสียงเครื่องยนต์พอ ๆ กับตัวเลขบนกระดาษ

2027-defender-octa-00004_batc

เพิ่มรุ่นใหม่ Defender Vertex หน้าตาดุดันคล้าย Octa

อีกหนึ่งไฮไลต์ของการอัปเดตครั้งนี้คือการเพิ่มรุ่นตกแต่งใหม่ชื่อ Defender Vertex ซึ่งมีให้เลือกทั้งตัวถัง 90, 110 และ 130

รุ่น Vertex ถูกวางตำแหน่งให้นั่งคู่กับเกรด X โดยเน้นภาพลักษณ์ที่ดุดันขึ้น เช่น กันชนหน้า-หลังดีไซน์ใหม่, กระจังหน้าขนาดใหญ่ขึ้น, ชิ้นส่วนตกแต่งสีดำเงา, คาลิเปอร์เบรกสีเหลือง, กาบล่างสีเดียวกับตัวถัง และล้อขนาด 22 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

หน้าตาของ Vertex ถูกมองว่ามีกลิ่นอายใกล้เคียงกับ Defender Octa มากขึ้น ทำให้ผู้ซื้อที่อยากได้ลุคโหดแบบรุ่นท็อป แต่ไม่จำเป็นต้องใช้ขุมพลัง Octa อาจมีทางเลือกใหม่ที่น่าสนใจกว่าเดิม

ขุมพลังใหม่ที่น่าสนใจ

ในไลน์อัป Defender รุ่นปรับปรุง Land Rover ยังเพิ่มเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ 3.0 ลิตร Mild Hybrid รหัส P380 ให้กำลัง 375 แรงม้า และแรงบิด 550 นิวตันเมตร

เครื่องยนต์ใหม่นี้เข้ามาแทนที่ P400 เดิมที่มีกำลัง 395 แรงม้า แต่มีแรงบิดเท่ากัน จึงเป็นอีกจุดที่สะท้อนว่า Land Rover อาจกำลังปรับไลน์เครื่องยนต์ให้สอดคล้องกับมาตรฐานใหม่ด้านการปล่อยมลพิษและการใช้งานในแต่ละตลาดมากขึ้น แต่ Land Rover ได้ยุติการใช้เครื่องยนต์ V8 ซูเปอร์ชาร์จเดิมของ JLR ซึ่งก่อนหน้านี้ยังมีให้เลือกใน Defender 90 และ Defender 130

การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้ไลน์อัปเครื่องยนต์ของ Defender เดินหน้าไปสู่ขุมพลังยุคใหม่มากขึ้น ทั้งแบบ Mild Hybrid และเครื่องยนต์ที่ปรับให้เข้ากับข้อกำหนดด้านมลพิษในอนาคต

Defender 110 เพิ่มห้องโดยสาร 6 ที่นั่ง

สำหรับผู้ใช้สายครอบครัวหรือสายเดินทาง Defender 110 รุ่นปรับปรุงมีตัวเลือกห้องโดยสารแบบ 6 ที่นั่ง โดยใช้รูปแบบ 3 แถว แถวละ 2 ที่นั่ง

เบาะแถวสองเป็นแบบ Captain Seat แยกซ้าย-ขวา ช่วยให้ผู้โดยสารแถวหลังเข้า-ออกได้สะดวกขึ้น และยังเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระบริเวณระหว่างเบาะแถวสองได้อีกด้วย

รูปแบบนี้น่าสนใจสำหรับคนที่ต้องการ SUV ลุยได้จริง แต่ยังอยากได้ความสะดวกสบายสำหรับการเดินทางหลายคน โดยไม่ต้องใช้เบาะแถวสองแบบม้านั่งตามปกติ

เพิ่มสีใหม่และฟิล์มป้องกันรอยแบบซ่อมตัวเองได้

Defender รุ่นปรับปรุงยังได้ตัวเลือกสีใหม่ เช่น Woolstone Green สำหรับรุ่น Octa และ Namib Orange สำหรับรุ่นอื่น ๆ

นอกจากนี้ ยังมีตัวเลือกฟิล์มป้องกันรอยแบบเงา หรือ Gloss Protective Film ที่ Land Rover ระบุว่าสามารถซ่อมแซมรอยเล็ก ๆ ได้เองในระดับหนึ่ง ช่วยปกป้องสีตัวถังสำหรับคนที่ใช้งานจริงจัง หรือชอบนำรถออกไปลุยนอกเมือง

อุปกรณ์เสริมใหม่สำหรับสายลุย

ในด้านอุปกรณ์เสริม Defender รุ่นใหม่ยังมีตัวเลือกเพิ่มเติม เช่น กล่องเก็บของท้ายรถแบบล็อกได้, ไฟส่องสว่างบนหลังคา และสปอยเลอร์เพิ่มเติมที่จะตามมาในภายหลัง สิ่งเหล่านี้สะท้อนว่า Defender ยังถูกวางให้เป็น SUV ไลฟ์สไตล์สายลุยที่สามารถปรับแต่งตามรูปแบบการใช้งานได้ ไม่ว่าจะเป็นสายแคมป์ปิ้ง สายท่องเที่ยว หรือคนที่อยากได้รถลุคผจญภัยแต่ยังใช้งานในเมืองได้

2027-defender-vertex-00007_ba

ปิดท้าย

Land Rover Defender รุ่นปรับปรุงใหม่ เป็นการอัปเดตที่มีทั้งข่าวดีและข่าวชวนแปลกใจ ข่าวดีคือ Defender ได้ออปชันใหม่หลายรายการ ทั้งรุ่น Vertex ที่หน้าตาดุดันขึ้น เครื่องยนต์ P380 Mild Hybrid ใหม่ ห้องโดยสาร 6 ที่นั่ง สีใหม่ และอุปกรณ์เสริมสำหรับสายลุย

แต่ข่าวที่ทำให้หลายคนพูดถึงมากที่สุดคือ Defender Octa รุ่นท็อปสมรรถนะสูงถูกลดกำลังลงจาก 626 เหลือ 533 แรงม้า แม้ยังคงแรงบิดเท่าเดิมและได้เสียง V8 ที่ดุดันกว่าเดิมก็ตาม

ดังนั้น Defender รุ่นปรับปรุงครั้งนี้จึงดูเหมือน Land Rover กำลังพยายามปรับสมดุลระหว่างสมรรถนะ ภาพลักษณ์ ความหรู และข้อกำหนดด้านเทคนิคในอนาคต มากกว่าการเพิ่มแรงม้าเพื่อแข่งตัวเลขเพียงอย่างเดียว

Landrover Defender Octa รุ่นใหม่แรงน้อยลง แต่ได้เสียง V8 ดุดันกว่าเดิม

Landrover Defender Octa รุ่นใหม่แรงน้อยลง แต่ได้เสียง V8 ดุดันกว่าเดิม10 / 15

Landrover Defender Octa