ฮาร์บิน, 6 ส.ค. (ซินหัว) — บริษัท การรถไฟแห่งประเทศจีน สาขาฮาร์บิน จำกัด รายงานการทดลองเดินรถของทางรถไฟความเร็วสูงสายฮาร์บิน-อีชุน ซึ่งตัดผ่านเขตชั้นดินเยือกแข็งคงตัวในมณฑลเฮยหลงเจียงทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีน โดยรถไฟขบวนทดสอบออกเดินทางจากเมืองฮาร์บินตอน 07.40 น. ของวันพฤหัสบดี (6 ส.ค.) ตามเวลาท้องถิ่น และถึงเมืองอีชุนในอีก 2 ชั่วโมง 2 นาทีถัดมา

การทดสอบเดินรถครั้งนี้มุ่งตรวจสอบตารางเวลาเดินรถ การเดินรถขาเข้า-ขาออก ความถี่ในการให้บริการ สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสาร และความเข้ากันได้ของระบบ เพื่อเป็นข้อมูลพื้นฐานสำหรับการเปิดให้บริการทางรถไฟความเร็วสูงสายเหนือสุดของประเทศ ซึ่งมีระยะทาง 318 กิโลเมตร ความเร็วออกแบบ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และจะลดระยะเวลาเดินทางระหว่างจากเดิมราว 7 ชั่วโมง เหลือเพียง 2 ชั่วโมง

CbkthzH000037_20260806_CBMFN0A001-scaled-f87fd8643e968.jpg

ทางรถไฟความเร็วสูงสายฮาร์บิน-อีชุน ซึ่งตัดผ่านเขตชั้นดินเยือกแข็งคงตัวบนพื้นที่ภูเขา และประกอบด้วยสะพานจำนวนมากที่คิดเป็นร้อยละ 72 ของระยะทางทั้งหมด จะมีบทบาทสำคัญต่อการฟื้นฟูมณฑลเฮยหลงเจียงอย่างรอบด้าน รวมถึงกระตุ้นการท่องเที่ยวและการพัฒนาทรัพยากรทางนิเวศวิทยาในท้องถิ่น

อัลบั้มภาพ จีนทดสอบเดินรถ "ทางรถไฟความเร็วสูงสายเหนือสุด" ของประเทศ ภาพที่ 3 / 4

จีนทดสอบเดินรถ "ทางรถไฟความเร็วสูงสายเหนือสุด" ของประเทศ

อัลบั้มภาพที่เกี่ยวข้อง

ยูนนานเปิด "ลิฟต์หน้าผา" สูง 288 เมตร ช่วยเด็กนร.ย่นเวลาไปโรงเรียน

จีนผุด "โรงเรียนฝึกอาชีพหุ่นยนต์" มุ่งปั้น AI จากห้องแล็บ สู่การใช้งานในชีวิตจริง

ถูกใจไรเดอร์! จีนเปิด "โรงอาหารอบอุ่นใจ" ขายข้าวถูก แถมชาร์จแบต-นั่งพักฟรี

"รถบัสไฟฟ้า 2 ชั้น" ฝีมือจีน ส่งออกสู่สหราชอาณาจักร