Smart รถยนต์เล็กที่มีความเป็นเอกลักษณ์ที่หลายคนเลิกทำกันไป ซึ่งเป็นค่ายที่ไม่ยอมทำรถใหญ่ ล่าสุดนี้พวกเขากำลังจะ “หวนคืนจุดเริ่มต้น” อีกครั้ง ด้วยการเปิดตัวต้นแบบรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กรุ่นใหม่ในชื่อ Smart #2

รายงานระบุว่า Smart #2 จะเป็นรถไฟฟ้า 2 ที่นั่งขนาดเล็ก ที่พัฒนาขึ้นมาเพื่อสืบทอดแนวคิดของ ForTwo รุ่นดั้งเดิม ซึ่งเคยเป็นสัญลักษณ์ของรถเมืองขนาดจิ๋ว

เล็กจริง! กลับสู่ DNA เดิมของ Smart

Smart #2 ถูกวางให้เป็นรถขนาดเล็กที่สุดของแบรนด์ในยุคใหม่ โดยเน้นความคล่องตัวสำหรับการใช้งานในเมือง พร้อมดีไซน์ที่ได้แรงบันดาลใจจาก ForTwo รุ่นคลาสสิก ทั้งระยะโอเวอร์แฮงสั้นและตัวถังขนาดกะทัดรัด

ถือเป็นการ “ย้อนราก” ของ Smart หลังจากช่วงหลังแบรนด์ขยายไลน์ไปทำรถ SUV และรถขนาดใหญ่จนแทบไม่เหลือภาพจำของรถจิ๋วอีกต่อไป

smart_batch

ขุมพลังไฟฟ้าล้วน วิ่งได้ราว 300 กม.

สำหรับขุมพลัง Smart #2 จะเป็นรถไฟฟ้าล้วน (EV) 100% โดยคาดว่าจะมีระยะทางวิ่งประมาณ 186 ไมล์ หรือราว 300 กิโลเมตรต่อการชาร์จ

แม้ตัวเลขจะไม่ได้สูงมากเมื่อเทียบกับ EV รุ่นใหญ่ แต่ถูกออกแบบมาให้เหมาะกับการใช้งานในเมืองเป็นหลัก

smart-concept-2-2026(4)_batc

ดีไซน์โดย Mercedes ผลิตในจีน

Smart ในยุคปัจจุบันเป็นการร่วมทุนระหว่าง Mercedes-Benz และ Geely โดย Mercedes รับหน้าที่ออกแบบ ขณะที่การผลิตจะอยู่ในประเทศจีน

Smart #2 ก็ยังคงแนวทางนี้เช่นเดิม โดยจะเป็นการผสมผสานระหว่างดีไซน์ยุโรปและเทคโนโลยี EV จากจีน

smart-concept-2-2026(1)_batc

เตรียมเปิดตัวจริงภายในปี 2026

รถรุ่นนี้จะมาในรูปแบบคอนเซ็ปต์ก่อน และเตรียมเปิดตัวเวอร์ชันผลิตจริงภายในปี 2026 ซึ่งถือเป็นหนึ่งในหมากสำคัญของ Smart ในการกลับมาแข่งขันในตลาดรถเมืองไฟฟ้าอีกครั้ง

ดังนั้นแล้วการเปิดตัว Smart #2 ไม่ใช่แค่รถรุ่นใหม่ แต่คือการส่งสัญญาณว่าแบรนด์กำลังกลับไปสู่จุดแข็งเดิม นั่นคือรถขนาดเล็กสำหรับเมือง

ในยุคที่ EV ส่วนใหญ่มีขนาดใหญ่ขึ้น การกลับมาของรถจิ๋วแบบ Smart อาจกลายเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ตอบโจทย์เมืองใหญ่ที่ต้องการความคล่องตัวมากกว่าพลังและระยะทาง แต่ว่าคันจริงจะเป็นแบบนี้ไหม รอติดตามกันต่อไป

ต้นแบบ Smart #2 เผยโฉม คาดใช้ขุมพลัง EV เหมือนรถจิ๋ว ForTwo

ต้นแบบ Smart #2 เผยโฉม คาดใช้ขุมพลัง EV เหมือนรถจิ๋ว ForTwo12 / 14

Smart #2