Hyundai INSTER 2025 ใหม่ รถครอสโอเวอร์พิกัด A-segment ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน 100% ติดตั้งแบตเตอรี่ขับขี่ไกลสุด 355 กม. ต่อ 1 ชาร์จ เน้นจับกลุ่มลูกค้าที่เกาหลีใต้ ยุโรป ตะวันออกกลาง และเอเชียแปซิฟิก

Hyundai INSTER (หรือ Hyundai CASPER Electric ในเกาหลีใต้) ถูกพัฒนาให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าสไตล์เอสยูวีขนาดเล็ก เน้นดีไซน์โดดเด่นทันสมัย ชูจุดขายด้วยระยะทางขับขี่ไกลสุด 355 กม. ซึ่งฮุนไดระบุว่าเป็นตัวเลขที่ดีที่สุดเมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน

รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นดังกล่าวถูกพัฒนาบนพื้นฐานของ Hyundai CASTER ที่เปิดตัวในเกาหลีใต้มาตั้งแต่ปี 2021 โดยมีขนาดตัวถังอยู่กึ่งกลางระหว่างรถกลุ่ม A-segment และ B-segment ส่งผลให้มีพื้นที่ภายในห้องโดยสารกว้างขวางเมื่อเทียบกับคู่แข่ง แต่ยังคงขนาดกะทัดรัดเพื่อความคล่องตัวในการใช้งาน

hyundai_inster_22

ดีไซน์ภายนอกของ Hyundai INSTER มีการปรับปรุงให้แตกต่างไปจาก CASTER เดิม ไม่ว่าจะเป็นไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ดีไซน์ใหม่ พร้อมไฟเลี้ยวแบบ Pixel-graphic บริเวณด้านบนติดกับฝากระโปรงหน้า อีกทั้งยังสามารถเลือกออปชันเสริมได้ทั้งไฟหน้าแบบ LED Projector, ตัวถังสีทูโทนหลังคาดำ และล้อที่มีให้เลือกทั้งล้อกระทะขนาด 15 นิ้ว พร้อมฝาครอบ ไปจนถึงล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว (ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย)

ภายในห้องโดยสารถูกออกแบบเน้นความกว้างขวางและสามารถปรับเปลี่ยนได้หลากหลาย โดยเบาะนั่งคู่หน้าถูกออกแบบให้มีช่องว่างเพื่อข้ามไปมาระหว่างเบาะหน้าและเบาะหลังได้อย่างสะดวก อีกทั้งเบาะนั่งทุกตำแหน่งยังสามารถพับราบไม่เว้นแม้แต่เบาะนั่งผู้ขับขี่ ขณะที่พนักพิงเบาะหลังสามารถเลื่อนและปรับพับแยกแบบ 50:50 และยังสามารถเลือกออปชันเป็นเบาะนั่งด้านหน้าแบบ Bench seat ได้

hyundai_inster_07

แม้ว่ารถเป็นรถยนต์พิกัด A-segment แต่ก็ถูกติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานไม่แพ้รุ่นใหญ่ เช่น หน้าจอขนาด 10.25 นิ้ว จำนวน 2 จอ แบ่งเป็นจอแสดงข้อมูลการขับขี่ และจออินโฟเทนเมนท์แบบสัมผัสอย่างละ 1 จอ อีกทั้งยังมีปุ่ม Hot keys และสวิตช์ควบคุมระบบปรับอากาศแยกเอาไว้ต่างหากเพื่อความสะดวกในการใช้งาน

Hyundai INSTER รุ่นมาตรฐานติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 97 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 147 นิวตัน-เมตร พร้อมแบตเตอรี่ความจุ 42 kWh และรุ่น Long-range เพิ่มพละกำลังขึ้นเป็น 115 แรงม้า แรงบิดสูงสุดเท่ากับรุ่นมาตรฐาน พร้อมกับเพิ่มขนาดแบตเตอรี่เป็น 49 kWh ซึ่งฮุนไดคาดว่าจะมีระยะทางขับขี่ตามมาตรฐาน WLTP สูงสุดที่ 355 กิโลเมตรต่อการชาร์จแต่ละครั้ง

แบตเตอรี่ของ Hyundai INSTER สามารถรองรับการชาร์จด่วนแบบ DC ด้วยกำลังไฟสูงสุด 120 kW สามารถชาร์จจาก 30-80% ได้ในเวลาราว 30 นาที ขณะที่การชาร์จปกติแบบ AC รองรับกำลังไฟสูงสุดได้ 11 kW เสริมด้วยระบบจ่ายไฟ Vehicle-to-Load (V2L) แรงดันไฟ 110V/220V ที่สามารถเสียบใช้งานได้ทันทีโดยไม่ต้องพ่วงอุปกรณ์เสริม

hyundai_inster_09

นอกจากนี้ Hyundai INSTER ยังถูกติดตั้งอุปกรณ์ล้ำสมัยมากมาย เช่น ไฟตกแต่งภายในห้องโดยสารปรับได้ 64 สี, หลังคาซันรูฟเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า, ระบบกุญแจ Hyundai Digital Key 2 Touch ทำงานผ่านเซ็นเซอร์ NFC, ระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS) ที่ประกอบด้วยฟังก์ชันกล้องมองภาพรอบคัน Surround View Monitor (SVM), ระบบช่วยเบรกขณะถอยหลัง Parking Collision-Avoidance Assist Rear (PCA-R) และระบบป้องกันการชนด้านหน้า Forward Collision-Avoidance Assist 1.5 (FCA 1.5) เป็นต้น

Hyundai INSTER 2025 ใหม่ เตรียมวางจำหน่ายที่เกาหลีใต้เป็นประเทศแรก ตามด้วยตลาดยุโรป ตะวันออกกลาง และเอเชียแปซิฟิก พร้อมทั้งมีแผนเปิดตัวรุ่น INSTER CROSS ที่เน้นความสมบุกสมบันในภายหลังด้วย

เปิดตัว Hyundai INSTER 2025 ใหม่ เอสยูวีไฟฟ้ารุ่นจิ๋วชาร์จเดียววิ่งไกล 355 กม.

เปิดตัว Hyundai INSTER 2025 ใหม่ เอสยูวีไฟฟ้ารุ่นจิ๋วชาร์จเดียววิ่งไกล 355 กม.18 / 21

Hyundai INSTER 2025