Isuzu D-Max EV Concept ขุมพลังไฟฟ้า 100% ถูกเผยโฉมคันจริงที่งาน Bangkok International Motor Show 2024 ก่อนเริ่มเดินสายการผลิตจริงในปี 2568 ที่จะถึงนี้

Isuzu D-Max EV Concept เป็นส่วนหนึ่งของโซลูชั่นส์อันหลากหลายสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน หรือ Multi-pathways to Carbon Neutrality ของอีซูซุ พร้อมทั้งระบุว่ามีแผนเริ่มเดินสายการผลิต D-Max EV จากโรงงานในประเทศไทย เพื่อส่งออกไปยังประเทศนอร์เวย์เป็นแห่งแรกในปี 2568 ที่จะถึงนี้ จากนั้นจึงจะตามด้วยสหราชอาณาจักร, ออสเตรเลีย, ไทย และภูมิภาคอื่นๆ ต่อไป

Isuzu D-Max EV เวอร์ชันต้นแบบถูกพัฒนาขึ้นบนแพล็ตฟอร์มเดียวกับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล ขับเคลื่อนด้วยชุดมอเตอร์ไฟฟ้า eAxle จำนวน 2 ตัว พร้อมแบตเตอรี่ที่ติดตั้งไว้ใต้ท้องรถ โดยเวอร์ชันต้นแบบเป็นตัวถัง 4 ประตู พร้อมช่วงล่างด้านหลังแบบ De-Dion ที่ถูกออกแบบใหม่ทั้งหมด ซึ่งอีซูซุระบุว่าเน้นการขับขี่ที่นุ่มนวล และคงความสามารถในการบรรทุกน้ำหนัก 1 ตัน

isuzu_dmax_ev_04

เวอร์ชันต้นแบบติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (Front eAxle) มีกำลังสูงสุด 40 kW แรงบิดสูงสุด 108 นิวตัน-เมตร ด้านหลัง (Rear eAxle) กำลังสูงสุด 90 kW แรงบิดสูงสุด 217 นิวตัน-เมตร ให้กำลังสูงสุดรวมทั้งระบบ 130 kW (ประมาณ 177 PS) แรงบิดสูงสุด 325 นิวตัน-เมตร สามารถทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 130 กม./ชม.

ขณะที่แบตเตอรี่มีขนาดความจุ 66.9 kWh ซึ่งปัจจุบันอีซูซุยังไม่เปิดเผยระยะทางขับขี่ที่แน่ชัด แต่ระบุว่าตั้งเป้าให้มีระยะทางขับขี่มากกว่า 300 กิโลเมตรต่อการชาร์จแต่ละครั้ง พร้อมทั้งเน้นย้ำกว่า D-Max EV จะครอบคลุมการใช้งานลูกค้าเฉพาะกลุ่ม ขณะที่กลุ่มลูกค้าส่วนใหญ่จะยังคงเน้นการใช้เครื่องยนต์สันดาปต่อไป

งานบางกอก อินเตอร์เนชันแนล มอเตอร์โชว์ 2024 จะจัดรอบบุคคลทั่วไประหว่างวันที่ 27 มี.ค. - 7 เม.ย. 67 นี้ ที่อิมแพ็กชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 1-4 เมืองทองธานี

Isuzu D-MAX EV กระบะไฟฟ้า 100% เผยโฉมคันจริงที่งานมอเตอร์โชว์ 2024

Isuzu D-MAX EV กระบะไฟฟ้า 100% เผยโฉมคันจริงที่งานมอเตอร์โชว์ 202410 / 11

Isuzu D-MAX EV