สเปกเบื้องต้น TANK 500 HEV เอสยูวีหรูขุมพลังไฮบริด 2.0 ลิตร ก่อนวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทยภายในปี 2566 นี้

TANK 500 HEV ถูกเผยโฉมครั้งแรกในประเทศไทยที่งานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2021 เมื่อช่วงปลายปี 2564 ที่ผ่านมา โดยถือเป็นการนำเอาเวอร์ชันเครื่องยนต์ไฮบริดมาจัดแสดงเป็นที่แรกในโลก เนื่องจากประเทศจีนจะมีให้เลือกเฉพาะเครื่องยนต์เบนซิน Mild-hybrid V6 ขนาด 3.0 ลิตรเทอร์โบ กำลังสูงสุด 360 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวตัน-เมตรเท่านั้น

สำหรับ TANK 500 HEV ที่จะวางจำหน่ายในประเทศไทยถูกติดตั้งเครื่องยนต์ไฮบริด ที่ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์อยู่ที่ 180 กิโลวัตต์ (ประมาณ 245 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 380 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด 9HAT พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะที่สามารถจดจำและปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ตามสภาพถนนได้

ไม่เพียงเท่านี้ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ TANK 500 HEV ยังสามารถเปลี่ยนโหมดด้วยคำสั่งเสียงได้ ไม่ว่าจะเป็นโหมดลุยน้ำหรือฟังก์ชันการขับขี่แบบออฟโรดต่างๆ

ห้องโดยสารของ TANK 500 เวอร์ชันจีน ห้องโดยสารของ TANK 500 เวอร์ชันจีน

ขณะที่ห้องโดยสารของ TANK 500 HEV ถูกติดตั้งหน้าจอดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว สำหรับแสดงข้อมูลการขับขี่ และหน้าจอกลางแบบสัมผัสขนาด 14.6 นิ้ว รวมถึงหน้าจอควบคุมด้านหลัง มาพร้อมแพล็ตฟอร์มช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะที่สามารถรับรู้ฟังก์ชันต่างๆ ตามการนำทาง เช่น การขึ้นลงทางลาด, การเปลี่ยนเลน, การเปลี่ยนเลนเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง และระบบช่วยบังคับเลี้ยวฉุกเฉิน ซึ่งสามารถทำงานทั้งบนถนนทางหลวงและทางด่วนในเมือง

ส่วนรายละเอียดอย่างเป็นทางการและราคาจำหน่ายต้องติดตามกันอีกครั้ง

สเปกเบื้องต้น TANK 500 HEV ขุมพลังไฮบริด 2.0 ลิตร ก่อนขายจริงในไทยปีนี้

สเปกเบื้องต้น TANK 500 HEV ขุมพลังไฮบริด 2.0 ลิตร ก่อนขายจริงในไทยปีนี้4 / 10

TANK 500