Nissan Leaf e+ ซึ่งเป็นเวอร์ชั่น Long Range สามารถทำสถิติยอดจำหน่ายในยุโรปไปแล้วมากกว่า 8,000 คัน นับตั้งแต่เปิดตัวเมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมา

Nissan Leaf e+ ถูกต่อยอดมาจาก Leaf รุ่นปกติด้วยแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่าและมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังเพิ่มขึ้น โดยนิสสันระบุว่าเวอร์ชั่น e+ สามารถขับขี่ได้เป็นระยะทางกว่า 385 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็มแต่ละครั้ง (ตามมาตรฐาน WLTP)

Nissan Leaf e+ ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด 217 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 340 นิวตัน-เมตร สามารถทำอัตราเร่งแซง 80-100 กม./ชม. ได้เร็วขึ้น 15 เปอร์เซ็นต์ ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 169 กม./ชม.

101

Nissan Leaf e+ ยังมาพร้อมระบบชาร์จด่วนด้วยกำลังไฟ 70 kW ซึ่งคาดว่าจะใช้ระยะเวลาชาร์จใกล้เคียงกับรุ่นปกติที่ไม่มีระบบชาร์จด่วน ขณะที่แป้นคันเร่งแบบ e-Pedal ถูกออกแบบเน้นความนุ่มนวลในการใช้งานมากขึ้น พร้อมทั้งปรับปรุงเพื่อให้สร้างกระแสไฟฟ้าได้มากขึ้นขณะปล่อยคันเร่ง ทำให้ผู้ขับขี่สามารถหยุดรถด้วยการใช้ e-Pedal ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

100

ทั้งนี้ Nissan Leaf e+ สามารถทำยอดขายไปแล้วมากกว่า 8,000 คัน ภายในระยะเวลาประมาณ 6 เดือนเศษนับตั้งแต่เปิดตัวเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา ขณะที่ Nissan Leaf โฉมปัจจุบันสามารถทำยอดจำหน่ายสะสมมากกว่า 40,000 คัน ในปี 2018 ส่งผลให้กลายเป็นรถไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในยุโรปขณะนี้

Nissan Leaf e+ รุ่นแบตใหญ่ทำยอดจำหน่ายในยุโรปทะลุ 8,000 คันแล้ว

Nissan Leaf e+ รุ่นแบตใหญ่ทำยอดจำหน่ายในยุโรปทะลุ 8,000 คันแล้ว12 / 13

Nissan Leaf e+