รถหมดระยะประกัน ซ่อมอะไรก่อนดี

รถหมดระยะประกัน ซ่อมอะไรก่อนดี
Tonkit360

สนับสนุนเนื้อหา

     หากคุณเป็นคนที่ใช้รถใหม่ป้ายแดงถอยออกจากโชว์รูม เชื่อว่า คงจะไม่ต้องเจอปัญหาจุกจิกในช่วง 3-5 ปีแรก ทว่าหากรถของคุณกำลังจะหมดระยะประกัน ซึ่งส่วนใหญ่จะอยู่ที่ 3-5 ปี หรือราว 100,000-150,000 กิโลเมตร รู้หรือไม่ อะไหล่ชิ้นไหนที่จะต้องใส่ใจเป็นพิเศษ

ระบบเบรก

104

     นี่คือ ระบบที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยมากที่สุดในรถของคุณ ซึ่งจะรวมทั้งจากเบรก ผ้าเบรก และน้ำมันเบรก หรือบางคันอาจจะต้องเช็กไปถึงปั้มเบรกด้วย สิ่งแรกที่ควรคำนึงถึงมากที่สุด นั่นก็คือ การตรวจสอบระบบเบรกทั้งหมด โดยปัจจุบัน มีร้านบริการมาตรฐาน ที่ซ่อมทั้งเบรก ช่วงล่าง เปลี่ยนยาง มากมายหลายเจ้า หากรถของคุณหมดประกัน หรือไม่ได้เข้าศูนย์ การนำรถเข้ามาเช็กระบบความปลอดภัยนี้ คือ สิ่งแรกที่จำเป็นมากที่สุด

 

สายพาน

100

     อีกหนึ่งอะไหล่ชิ้นสำคัญในการขับเคลื่อนเครื่องยนต์ ก็คือ สายพาน ซึ่งจริง ๆ แล้วในรถยนต์ 1 คัน จะมีทั้งสายพานไทม์มิ่ง สายพานหน้าเครื่อง ซึ่งระยะเวลาของมันนับจากออกรถจากโชว์รูมก็จะอยู่ที่ราว ๆ 1 แสนกิโลเมตรพอดี ซึ่งสนนราคารวมแล้ว หากเป็นรถญี่ปุ่นทั่วไปการเปลี่ยนชุดสายพานทั้งหมดก็จะอยู่ที่ราว 6,000-8,000 บาท

 

เกียร์

101

     “เกียร์” หรือ “ระบบส่งกำลัง” คือ อุปกรณ์ชุดที่แพงที่สุดในบรรดาอะไหล่ทั้งหมดในรถ 1 คัน เพราะหากต้องยกเกียร์ใหม่ รถยุคปัจจุบันไม่ว่าจะค่ายญี่ปุ่นหรือยุโรปจะต้องมีหลักแสนแน่นอน โดยเฉพาะรถยุโรป เมื่อหมดระยะประกันคุณอาจต้องกุมขมับ หากมีปัญหาเรื่องเกียร์ ทางที่ดีก่อนหมดประกัน หากมีปัญหาให้รีบเคลมทันที นอกจากนี้ ควรต้องหมั่นตรวจเช็กน้ำมันเกียร์เป็นระยะ เพื่อการใช้งานระยะยาวของรถคุณ

 

หม้อน้ำ

103

     รถที่ใช้งานมาแล้วเกินหลัก 1 แสนกิโลเมตร เรื่องของการระบายความร้อน ก็ถือเป็นสิ่งสำคัญ โดยอายุการใช้งานของหม้อน้ำตามปกติแล้ว หากไม่มีการกระแทกหรือประสบอุบัติเหตุ คุณสามารถใช้งานได้ไปจนถึงเกือบ ๆ 2 แสนกิโลเมตร อย่างไรก็ดี สิ่งที่ต้องตรวจเช็ก ก็คือ น้ำยาหม้อน้ำ ระบบท่อต่อต่าง ๆ รวมไปถึงพัดลมหม้อน้ำ ที่หากเสียขึ้นมา รถของคุณจะความร้อนขึ้นชนิดที่ไม่รู้ตัวเลยทีเดียว

 

ยางแท่นเครื่อง

105

     รถที่ใช้งานผ่านหลัก 1 แสนกิโลเมตร หากสังเกตให้ดี ในยามที่สตาร์ทเครื่องจอดนิ่งอยู่กับที่ ในรอบเครื่องยนต์ปกติ จะมีอาการสั่นสะท้านที่รู้สึกได้หากนั่งอยู่ในรถ นั่นไม่ใช่อาการผิดปกติของเครื่องยนต์แต่อย่างใด แต่มัน คือ อาการเสื่อมของยางแท่นเครื่อง ซึ่งเป็นตัวที่ยึดเครื่องยนต์เข้ากับตัวถัง และโดยปกติแล้วรถขับเคลื่อนล้อหน้า จะมียางแท่นเครื่อง 4 จุด ยึด 4 มุมของเครื่องยนต์เอาไว้ ส่วนราคารวมทั้งหมดก็อยู่ที่ราว ๆ 5,000-10,000 บาท แล้วแต่ยี่ห้อรถ

 

ติดตามSanook! Auto