โตโยต้า แฮริเออร์ 2014 ใหม่ถือเป็นเจเนอเรชั่นที่ 3 แล้ว ซึ่งถือเป็นโมเดลแรกที่ถูกปรับโฉมให้ต่างออกไปจาก Lexus RX เพื่อความชัดเจนในการทำตลาด

แม้ว่าแฮริเออร์ใหม่จะถูกเปิดตัวไปแล้วในญี่ปุ่น แต่คราวนี้จะมาพร้อมเวอร์ชั่นไฮบริด ที่นำเทคโนโลยีเดียวกันกับ Camry มาใช้ ซึ่งทำให้ได้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 21.8 กม./ลิตร ซึ่งถือว่าน่าประทับใจมากสำหรับรถยนต์ประเภท SUV

เครื่องยนต์ในรุ่นไฮบริดเป็นแบบเบนซิน 2.5 ลิตร 4 สูบ ที่ให้กำลังสูงสุด 152 แรงม้า ทำงานคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้พลังงานสูงสุดถึง 143 แรงม้า และยังมีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 68 แรงม้าอีกหนึ่งลูก เพื่อใช้กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฟฟ้า (E-FOUR) อีกด้วย ซึ่งกำลังรวมสูงสุดทั้งหมดที่ใช้ในการขับเคลื่อนจะอยู่ที่ 197 แรงม้า

โดยระบบไฮบริดในแฮริเออร์คันนี้ มีพื้นฐานมาจาก Camry Hybrid และใช้อุปกรณ์บางส่วนจาก Lexus RX อีกด้วย ซึ่งถูกพัฒนาให้สามารถประหยัดพลังงานมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ และยังถูกออกแบบให้แรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์น้อยจนเกือบเทียบเท่าแบรนด์หรู Lexus อีกต่างหาก

Toyota Harrier Hybrid ถูกวางตำแหน่งให้เป็นรุ่นท๊อปสุดของแฮริเออร์ในประเทศญี่ปุ่น และยังไม่มีการเปิดเผยราคาแต่อย่างใด

Toyota Harrier 2014 เวอร์ชั่นไฮบริด พื้นฐานเดียวกับ Camry

Toyota Harrier 2014 เวอร์ชั่นไฮบริด พื้นฐานเดียวกับ Camry11 / 17

Toyota Harrier 2014