ตั้งแต่เริ่มต้นกันวางจำหน่ายกันมาตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดกลาง มีการเติบโตอย่างมากในช่วงปี ส่วนหนึ่งด้วยราคาจำหน่ายที่ไม่แพงทำให้ สามารถเป็นเจ้าของได้ง่าย อีกทั้งการจราจรที่ติดขัดมาขึ้นยังเป็นตัวกระตุ้นที่ดีเช่นเดียวกับแรงบวกทางด้านราคาน้ำมัน ทำให้กลุ่มมอเตอร์ไซค์ขนาดกลางที่เริ่มต้นตั้งแต่รุ่นเครื่องยนต์ 250 ซีซีขึ้นไป มีการก้าวกระโดอย่างรวดเร็ว

แม้รถมอเตอร์ไซค์ขนาด 250 ซีซี อาจจะยังก้ำกึ่งระหว่างคำว่า "บิ๊กไบค์" หรือมอเตอร์ไซค์ทั่วไปธรรมดา แต่ทุกคนต่างก็ยอมรับว่า มอเตอร์ไซค์ขนาดเครื่องยนต์ 250 ซีซี นี้ เป็นรุ่นเริ่มต้นที่ดีสำหรับที่รักความเร็วจากสองล้อ ซึ่งปัจจุบันกลุ่มผู้ใช้มอเตอร์ไซค์ขนาดกลางกำลังมีการขยายตัวอย่างต่อเนือง

Honda CBR 250R

ตลาดที่ขยายตัวทำให้หลายค่ายต่างสนใจที่จะเข้ามาทำตลาดและเมื่อพูดถึงผู้นำเทรนด์มอเตอร์ไซค์ขนาดกลางก็ต้องยกให้ค่ายมอเตอร์ไซค์ Kawasaki ที่ปูหินรุ่นเริ่มต้นก่อนเพื่อด้วยการแนะนำ Kawasaki Ninja ออกมาสู่ตลาดพร้อมเครื่องยนต์ แบบ 2 สูบ ขนาด 250 ซีซีให้ความเร้าใจในการขับขี่พอสมควร และสมน้ำสมเนื้อสำหรับเส้นทางการจราจรในเมืองที่พลุกพล่านถือว่าเหลือเฟือพอสมควร

Kawasaki Ninja 250 กลายเป็นรถที่ติดตลาดอย่างรวดเร็ว ด้วยราคาที่พอคบหาได้ไม่แพงเกินเอื้อมไปนัก สำหรับคนที่ต้องการอารมณ์ขับขี่ที่แตกต่าง เช่นเดียวกับ ความสามารถในการเป็นเจ้าของที่ได้รับการสนับสนุนมากขึ้นจากบรรดาสถาบันการเงิน ทำให้ Ninja กลายเป็นรถของคนที่ต้องการขับขี่ที่รถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ แต่ยังมีงบประมาณไม่ได้มากมายนัก รวมถึงการเป็นรถรุ่นเดียวในตลาดที่มีทำออกมาในขณะนั้น

Kawasaki Ninja 250

หลังจาก Kawasaki ออกมาทำตลาด ค่าย Honda ก็เร่งเครื่องตามมาติดๆ ด้วยการแนะนำ Honda CBR250R ออกมาต่อกรในฐานะเจ้าตลาด และด้วยชื่อเสียงที่เป็นทุนเดิมของรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล Honda CBR บวก กับเส้นสายการออกแบบที่ปรับใหม่หมดจด เน้นในการให้ความทันสมัย แต่ก็ยังมองถึงความประหยัดและเรื่องของสิ่งแวดล้อมทำให้ Honda CBR250 มาพร้อมเครื่องยนต์สูบเดี่ยวขนาด 250 ซีซี ซึ่งแม้จะแตกต่างจากคู่แข่ง แต่ก็ได้รับความนิยมพอสมควรเกินตัว จนเป็นรถที่หลายคนคบหา ยิ่งรวมกับศูนย์บริการที่หาง่าย รวมถึงราคาที่ไม่แพงมากนัก ก็ทำให้ Honda CBR250R ติดตลาดอย่างรวดเร็ว

Kawasaki Z250

หลังจากปล่อยตัวสปอร์ต ให้หลังไม่นาน Honda ก็ปล่อยเวอร์ชั่นวิบากออกมาสำหรับคนที่ชอบรถสไตล์ลุยในรุ่น Honda CRF 250 และ ต่อมาในช่วงต้นปีที่ผ่านมา Honda ก็แต่งรุ่นวิบากในแบบโมตาร์ดจากโรงงานเสร็จสรรพในรุ่น CRF250M ถือเป็นการเปิดแนวรุกของฮอนด้าในปีนี้

แม้จะเงียบไปพอสมควรแต่ล่าสุดในงาน Bangkok Motor Bike Festival 2013 Kawasaki ก็ปล่อยรถรุ่นใหม่ออกมาแบบไม่มีปี่มีขลุ่ยด้วยการออกแบบไปทางมอเตอร์ไซค์กึ่งเปลือยหรือ Naked Bike โดยจับ ซีรี่ย์ยอดฮิตของค่าย ในตระกูล Z ลงมาตอบโจทย์ในการแนะนำ Kawasaki Z250 ออกสู่ตลาดที่เปลี่ยนจากความสปอร์ตที่บางคนยอมรับว่าขี่ยากในเขตเมือง มาสู่รถสไตล์ Naked Bike ที่ให้ความคล่องตัวมากกว่าอย่างชัดเจน ส่วนเครื่องยนต์ก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงจากรุ่นนินจา ที่วางจำหน่ายอยู่ก่อนเดิม ยกเว้นเพียงแต่เรือนร่างที่ต่างกัน

Suzuki Inazuma 250

ถึงจะไม่ได้เป็นค่ายที่หลายคนมองแต่งานนี้มีกระแสที่พอจะชี้ชัดว่า Suzuki เองก็สนใจตลาดมอเตอร์ไซค์ขนาด 250 ซีซี เช่นกัน โดยในงานเดียวกัน Suzuki ได้โชว์รถมอเตอร์ไซค์ Suzuki Inazuma 250 ซึ่งมีวางจำหน่ายแล้วในต่างประเทศ และมีความเป็นไปได้สูงที่รุ่นนี้จะวางจำหน่ายในไทย โดยใช้เครื่องยนต์ยังคงเป็นขนาด 250 ซีซี ส่วนการออกแบบนั้นเป็นแบบสปอร์ต

ถ้ามองแล้วตลาดรถมอเตอร์ไซค์ขนาด 250 ซีซี ยังพอมีที่ว่างอีกมากสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่ ซึ่งทำให้ลูกค้ามีทางเลือกในการเลือกมากขึ้น และด้วยความเป็นตลาดมอเตอร์ไซค์ใหม่ขนาดกลางที่มีกำลังซื้อสูง ก็ไม่น่าแปลกใจที่ค่ายมอเตอร์ไซค์จะปรับตัวหันมาสู่กลุ่มนี้มากขึ้น

ศึกเอนทรี่ไบค์ระอุ กลุ่ม 250 ซีซีตลาดเดือด

ศึกเอนทรี่ไบค์ระอุ กลุ่ม 250 ซีซีตลาดเดือด4 / 5

Kawasaki Z250