ไม่มีครั้งไหนที่เราจะปลื้มอะไรมากเท่ากับ การที่เรารู้ว่างานที่เราทำนั้นให้ผลตอบรับที่ดี อย่างน้อยในมุมเล็กๆในโลกยานยนต์ sanook! Auto นี้ก็ทำให้ ค่ายรถยนต์จากแดนเกาหลีสนใจในเรื่องการทำตลาดประเทศไทย และนำมาสู่การตัดสินใจการวางจำหน่ายรถยนต์รุ่นใหม่ ที่กำลังจะทำให้หลายคนต้องหันมามอง Hyundai กัน

ย้อนกลับไปในช่วงปี 2010 เราเคยได้นำเสนอเรื่องราวของรถยนต์คอมแพ็คคาร์รุ่นใหม่ จากค่ายรถยนต์เกาหลี Hyundai Elantra ที่เพิ่งมีการปรับในช่วงนั้น และแม้ตอนแรกเราอาจจะเคยพูดไปว่า มันไม่น่ามาไทย แต่การตัดสินใจล่าสุดของ Hyundai รถรุ่นนี้กำลังจะมาวางตลาดในประเทศในช่วงเวลาอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า เกิดเราต้องนำมันกลับมาให้ชมอีกครั้ง

Hyundai Elantra Hyundai Elantra

การชนะใจคนอเมริกันด้วยตำแหน่ง American Car of the year 2012 เป็นสิ่งที่ตอบโจทย์ได้ดีว่า Hyundai Elantra มีดีมากกว่าทีเราคิดด้วย การนำเสนอเรือนร่างที่ออกแบบใหม่จากเส้นสายล่าสุด Fluid Sculpture ตอบสนองการออกแบบตั้งแต่ใบหน้าจรดบั้นท้าย ที่เน้นให้ความสปอร์ตเป็นจุดขายสำคัญ ให้ไฟหน้าที่ลงตัวกับกระจังหน้า ที่เรียบหรูเล็ก แต่มันมีสมรรถนะลกแรงเสียดทานอากาศมาอยู่เพียง 0.28 เท่านั้น และด้วยเส้นสายหลังคาที่ถอดแบบในความเป็นคูเป้มาอยู่ในรถนั่งซีดาน ลงตัวกับไฟท้ายที่ดูสปอร์ต ก็อาจจะทำให้หลายคนคิดว่ามันน่าจะเป็นรถสปอร์ตมากกว่ารถนั่ง

Hyundai Elantra Hyundai Elantra

เรือนร่างที่ยาว 178.3 นิ้ว กว้าง 69.9 นิ้ว และสูง 56.5 นิ้ว มาพร้อมฐานล้อ 106.3 นิ้ว ทำให้ รถคันนี้มาภายในที่กว้างขวาง ด้วยความคิดที่ต้องการปีนเกลียวของค่ายเกาหลีทำให้มันมีภายในที่กว้างเทียบเท่าซีดานกลางบางรุ่น และมีพื้นที่ห้องโดยสารมากกว่าคอมแพ็คคาร์หลายๆรุ่น มาพร้อม การออกแบบที่มุ่งเน้นทางความทันสมัยเป็นสำคัญ และเมื่อฐานล้อยาวก็ทำให้ห้องโดยสารกว้างขึ้น และยังลงตัวกับระบบความบันเทิงชั้นนำ มาพร้อมเครื่องเสียง AM/FM/Satellite Radio/CD/MP3 ขับกล่อมด้วยลำโพง 6 ตัว 172 วัตต์ และยังมีออพชั่นเพิ่มพลังเป็น 360 วัตต์ ให้กระหึ่มเร้าใจ ที่ยังสามารถเลือกสีภายในระหว่าง เทาและเบจ ตามใจชอบอีกด้วย

ด้านสมรรถนะการขับขี่ Hyundai Elantra ใหม่ มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร 4 สูบแถวเรียง ให้กำลัง 148 แรงม้า ให้แรงบิด 131 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว แต่ถ้าคุณขับบนทางหลวงเสียส่วนใหญ่ก็ควรที่จะเลือกเครื่อง 2 .0 ลิตร ที่ยังไม่แน่ใจว่าตัวไหนจะมาไทย แต่เรื่องการรักษาสิ่งแวดล้อมนั้น ทำได้ดีเทียบเท่าเครื่องยนต์ไฮบริดชั้นนำ และมีมาตรฐานการประหยัดสูงสุดระดับ 16 กิโลเมตรต่อลิตร

Hyundai Elantra Hyundai Elantra

การขับขี่ที่สมบูรณ์แบบในเรื่องกำลังยังนำมาสู่การพัฒนาระบบช่วงล่าง โดยด้านหน้าใช้แบบแมคเฟอร์สันสตรัท ส่วนด้านหลังใช้ในแบบกึ่งอิสระ ทอร์ชั่นบีม โดยเรื่องความปลอดภัยนั้นสามารถมั่นใจได้ในโครงสร้างจากเหล็กคุณภาพสูงที่ถูกใส่เข้ามาถึง 37 % ของโครงสร้างตัวถัง และยังมีมาตรฐานความปลอดภัยชั้นนำ เช่น ถุงลมนิรภัย 6 ใบ (ในเวอร์ชั่นอเมริกา) และยังมีระบบ Anti-Lock Braking System (ABS) มาพร้อม Brake Assist ปกป้องสูงสุดด้วยการกระจายแรงเบรค Electronic Brake-force Distribution (EBD) และนอกจากนี้ยัง มีระบบควบคุมการทรงตัว ทั้ง ESC (Electronic Stability Control) และ Vehicle Stability Management (VSM)

ทั้งนี้ Hyundai Elantra จะเข้ามาจำหน่ายในเมืองไทยค่อนข้างจะแน่นอนแล้ว โดยในส่วนของราคายังไม่มีการเปิดเผยออกมา แต่การมาของรถรุ่นนี้ น่าจะทำให้ Hyundai ก้าวขึ้นมาอยู่ในใจของหลายคนๆ ซึ่งเราหวังว่า จะมีโอกาส ได้ไปร่วมทดสอบคันนี้กัน

ภาพประกอบจาก Netcarshow

Hyundai Elantra คอมแพ็คคาร์น้องใหม่ เจอกันแน่เร็วๆนี้

Hyundai Elantra คอมแพ็คคาร์น้องใหม่ เจอกันแน่เร็วๆนี้6 / 21

Hyundai Elantra