ถ้ามองย้อนไปในอดีตต้นตระกูลความแรงของค่ายรถยนต์โตโยต้าในกลุ่มสปอร์ตคาร์แล้ว ไม่ว่าใครนั้นก็คงต้องได้ยินสมญานามของ Toyota AE86 หรือที่เราหลายคนนั้นอาจจะคุ้นเคยกับมันเป็นอย่างดีจากกระตูนชื่อดังอย่างInitial D ที่วันนี้ โฉมต่อไปที่ถ่ายทอดตำนานของรถสปอร์ตที่ได้ชื่อว่าเป็นรถที่ขับดีที่สุดมีสมดุลดีที่สุด ได้มาถึงแล้ว

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาค่ายรถยนต์หลายเจ้าต่างหวนกลับมาดำเนินตามการพัฒนารถสปอร์ตอีกครั้ง และหนึ่งในหลายๆค่ายนั้นก็มี Toyota รวมอยู่ด้วย ที่ตั้งใจในการนำประสบการณ์ขับขี่แบบสปอร์ตมาถ่ายทอดสู่ถนนอีกครั้งภายใต้ คอนเซปต์คาร์ Toyota FT86 ที่มีการเปิดเผยอย่างต่อเนื่องจวบจนปีที่แล้วในงานที่ Paris Toyota FT-86 ก็เผยโฉมในรุ่นที่ 2 ในนาม Toyota FT 86 II ที่ในเวอร์ชั่นปลายทางสู่ถนนนี้มันจะใช้ชื่อว่า Toyota GT 86

Toyota GT86 Toyota GT86

Toyota GT86 เป็นการกลับมาอีกครั้งพร้อมความท้าทายของค่าย Toyota ที่ต้องการนำเสนอความสนุกสนานในการขับขี่ดั่งที่เคยเกิดขึ้นเมื่อช่วงหลายปีที่ผ่านมา ด้วยการนำเสนอรถสปอร์ตขนาดเล็กที่มาพร้อมเรือนร่างแบบ 2+2 ให้การขับขี่ที่เร้าใจและเส้นสายที่เฉียบคมโดดเด่นสะดุดตา

ตัวถังยาว 4,240 ม.ม.กว้าง 2570 ม.ม. และสูงเพียง 1285 ม.ม. ตอกย้ำความสปอร์ตเต็มพิกัดผ่านฐานล้อที่กว้างกว่ารถคอมแพ็คคาร์ปกติทั่วไป ที่มาพร้อมการผสานวิศวกรรมชั้นนำเข้ากับการออกแบบที่ลงตัว ด้วยการให้อารมณ์ของรถดูโฉบเฉี่ยวลงตัว ตบท้ายด้วยความลื่นไหล เริ่มต้นด้วยกระจังหน้า "Scorpion" ให้ความดุดันลงตัวกับไฟหน้าที่ดูสปอร์ตต่อเนื่องสู่บั้นท้ายที่ให้ความลงตัว และพกล้ออัลลอยขอบ 17 นิ้วจากโรงงาน

การออกแบบตัวรถด้วยเส้นสายที่ลงตัวนั้นแฝงไปด้วยจิตวิญญาณแห่งความสปอร์ที่ซ่อนไว้ภายในด้วยเครื่องยนต์ Boxer 4 สูบที่ผสานความเชี่ยวชาญเรื่องขุมพลังของค่าย Subaru เข้ากับเทคโนโลยี Toyota 4D-S สั่งจ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด 2 หัว/ 1สูบ ผ่านทางด้านบนและด้านข้าง ให้กำลังอัด 12.5:1 ให้ทั้งการประหยัดน้ำมันและสมรรถนะการขับขี่ที่เป็นเลิศ ผ่านห้องเผาไหม้ที่ใช้ช่วงชักและกระบอกสูบ 86 ม.ม . ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ที่ให้ความแม่นยำและสปอร์ตยิ่งขึ้นผ่าน Short Throw lever หรือถ้าอยากสบายก็เลือกเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ที่ขับได้เร้าใจเช่นกัน

พละกำลังที่หนักแน่นมาพร้อมการออกแบบทางด้านวิศวกรรมที่ลงตั้ว ด้วยการกระจายน้ำหนักหน้า-หลัง ในอัตรา 53 :47 ทั้งยังให้จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ เพียง 475 ม.ม. มาพร้อมน้ำหนักที่เบาหวิว แต่ยังหนึบแน่นในการเกาะถนนผ่านช่วงล่าง หน้า แม็คเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังเป็นแบบปีนกอิสระ 2 ชั้น

Toyota GT86 Toyota GT86

ไม่เพียงเท่านี้ Toyota GT86 ยังมาพร้อมระบบเฟืองท้ายระบบ Limited slip Differential และยังมีระบบเบรค ABS มาพร้อมกับระบบควบคุมการทรงตัวที่สามารถเลือกเปิด/ปิด ได้ตามต้องการ เพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจด้วย

ทั้งนี้ Toyota GT86 จะพร้อมออกเปิดตัวจริงครั้งแรกที่ประเทศญี่ปุ่น ในงาน Tokyo Motor Show ในวันที่ 30 พฤศจิกายน ที่จะถึงนี้ ซึ่งความงดงามรถคันนี้จะเป็นเช่นไร ต้องติดตาม

อัลบั้มภาพ Toyota GT86 ได้เวลากลับมาทวงบัลลังค์ยอดสปอร์ตคาร์ ภาพที่ 3 / 12

Toyota GT86 ได้เวลากลับมาทวงบัลลังค์ยอดสปอร์ตคาร์

อัลบั้มภาพที่เกี่ยวข้อง

10 ผู้ท้าชิง "รถยอดเยี่ยมแห่งปี 2026" ที่ไม่มีรถสันดาบล้วน ครั้งแรกในประวัติศาสตร์

เปิดตัว Toyota Land Cruiser FJ ถอด DNA ตำนานสายลุย ย่อส่วนในร่างกะทัดรัด

เปิดตารางผ่อน Toyota Yaris ATIV HEV ดาวน์เท่าไหร่ ผ่อนต่อเดือนหนักไหม?

เปรียบเทียบ Toyota Yaris Ativ HEV รุ่น Premium vs GR Sport ต่างกัน 5 หมื่น ตัวไหนใช่สุด