ไรลีย์ RM เครื่อง 1.5 ลิตร เก๋งเมืองผู้ดีหลัง สงครามโลก

ไรลีย์ RM ซีรี่ส์ (Riley RM Series) คือรถยนต์ซีรี่ส์สุดท้ายที่ Riley เป็นผู้ผลิตอย่างมีอิสระ มีสายการผลิตระหว่างปี 1945 ถึง 1952 ก่อนที่จะไปควบรวมกิจการกับออสติน ก่อตั้ง British Motor Corporation (BMC) ขึ้นมา ขณะที่ศูนย์กลางการผลิตอยู่ที่เมืองโคเวนทรี ยกเว้นปี 1949 ที่ย้ายไปที่เมืองอบิงดอน ฐานการผลิตของรถยนต์ MG
   
รถซีรี่ส์นี้ติดตั้งเครื่องยนต์ 2 ขนาด คือ 1.5 ลิตร กับ 2.5 ลิตร ซึ่งต่างก็มีเส้นทางของตัวเอง  ฉบับนี้เราจะคุยกันเฉพาะ Riley RM ซึ่งใช้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรเท่านั้น

Riley RMA (1945-4952)
   
RMA คือโมเดลแรกของ Riley หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 เป็นรถเก๋งซาลูน 4 ประตู  ใช้เครื่อง 4 สูบเรียง ความจุ 1.5 ลิตร (1,496 ซี.ซี.) ให้กำลังสูงสุด 12 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 75 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 121 กม./ชม.)  เฟรมประกอบขึ้นด้วยไม้เนื้อแข็งตามธรรมเนียมของรถอังกฤษดั้งเดิม แสดงให้เห็นถึงแนวคิดอนุรักษ์นิยม ห้ามล้อเป็นแบบไฮโดร-แมคคานิก ขณะที่ระบบกันสะเทือนเป็นระบบอิสระ ด้านหน้าติดบาร์กันโคลง รถรุ่นนี้ผลิตระหว่างปี 1945 ถึง 1952 จำนวนทั้งสิ้น 10,504 คัน ก่อนที่จะถูกทดแทนโดย Riley RME

Riley RME
   
RME คือเวอร์ชั่นอัพเดทของ RMA แน่นอนว่ายังเป็นเก๋งซาลูน 4 ประตู ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร  ทดสอบความเร็วสูงสุดยังอยู่ที่ 75 ไมล์ต่อชั่วโมง อัตราเร่งมีการยกระดับขึ้น โดยปรับอัตราทดเพลาหลังจาก 4.89:1 เป็น 5.125:1 ขณะที่ห้ามล้อเป็นระบบไฮดรอลิกทั้ง 4 ล้อ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 11.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร (8.54 กม./ลิตร) ส่วนความเปลี่ยนแปลงด้านตัวถัง มีการเพิ่มขนาดของกระจกด้านหลังโดยเปลี่ยนเป็นกระจกทรงโค้ง
   
รถรุ่นนี้เริ่มผลิตในปี 1952 และยุติการผลิตในเดือนมีนาคม 1955 โดยถูกแทนที่โดยรุ่น Riley One-Point-Five รวมยอดผลิตทั้งสิ้น 3,446 คัน