GWM Ora 5 เตรียมขยายไลน์อัปนอกเหนือจากรถยนต์ไฟฟ้า EV หลังมีข้อมูลรถรุ่นใหม่ปรากฏในเอกสารรับรองของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน หรือ MIIT โดยรถคันดังกล่าวมาในรูปแบบ Plug-in Hybrid (PHEV) และใช้ตัวถังสไตล์ Touring ที่ยาวกว่า Ora 5 EV ที่เรารู้จักกัน

GWM Ora 5 Touring ใหญ่ขึ้นตรงไหน?

รถรุ่นใหม่ถูกเรียกว่า Ora 5 Touring หรือ อาจจะเป็น Wagon ก็ได้การปรับเปลี่ยนจะแตกต่างเล็กน้อยเพราะว่าหน้าตาใกล้เคียงกับ Ora 5 EV แต่ความแตกต่างสำคัญอยู่ที่ตัวถังด้านหลังที่ถูกยืดออก

ตัวรถมีความยาว 4,758 มม. หรือยาวกว่า Ora 5 EV ราว 300 มม. ขณะที่ความกว้างสูงสุดอยู่ที่ 1,844 มม. และสูง 1,630 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับรุ่น EV

การเพิ่มความยาวส่วนท้ายทำให้รูปทรงของรถดูเป็น Wagon หรือ Touring มากขึ้น พร้อมออกแบบท้ายรถให้เหลี่ยมขึ้น ซึ่งน่าจะช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระเมื่อเทียบกับ Ora 5 EV

ไฟท้ายก็เปลี่ยนมาใช้รูปแบบที่ดูเป็นรถ Production มากขึ้น พร้อมแถบไฟพาดยาวตลอดความกว้างของตัวรถ

2026-gwm-ora-5-gt-phev-chines

ขุมพลัง PHEV ใช้เครื่องยนต์ 1.5 Turbo

ข้อมูลจาก MIIT ระบุว่า Ora 5 Touring PHEV จะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.5 ลิตร Turbo รหัส GW4B15M ให้กำลังสูงสุด 115 kW หรือประมาณ 156 แรงม้า ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่แบบ LFP จาก CATL

เครื่องยนต์ตระกูลเดียวกันนี้ถูกนำไปใช้กับ Haval H6 PHEV เช่นกัน อย่างไรก็ตาม กำลังรวมของระบบ มอเตอร์ไฟฟ้า และความจุแบตเตอรี่ของ Ora 5 PHEV ยังไม่ได้รับการเปิดเผย จึงยังไม่สามารถนำตัวเลขสมรรถนะของ Haval H6 PHEV มาใช้อ้างอิงกับรถรุ่นนี้โดยตรงได้

อีกจุดที่น่าสนใจคือการเลือกใช้เซลล์แบตเตอรี่จาก CATL เพราะรถพลังงานไฟฟ้าของ GWM หลายรุ่นเลือกใช้ชิ้นส่วนจาก SVOLT ซึ่งเป็นบริษัทแบตเตอรี่ในเครือมากกว่า

2026-gwm-ora-5-gt-phev-chines_1

ออฟชั่นแน่นเหมือนเดิม

เอกสารรับรองยังระบุว่า Ora 5 Touring PHEV มีน้ำหนักตัวประมาณ 1,800 กิโลกรัม และใช้ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว

นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์เสริมให้เลือกหลายรายการ โดยเฉพาะระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ เช่น

เรดาร์ด้านหน้าและด้านข้าง
LiDAR
กล้องบริเวณด้านข้างตัวรถ
ล้ออัลลอยหลายรูปแบบ
กระจกมองข้างหลายดีไซน์
หลังคาปกติแทนหลังคากระจก Panoramic

รายละเอียดดังกล่าวบ่งบอกว่า GWM น่าจะเตรียม Ora 5 Touring ไว้หลายระดับอุปกรณ์ แต่ยังต้องรอการเปิดตัวอย่างเป็นทางการเพื่อยืนยันว่าฟีเจอร์ใดจะอยู่ในรุ่นมาตรฐานหรือเป็นออปชันเพิ่มเติม

Ora 5 กำลังแตกออกเป็นหลายตัวถัง

ความเคลื่อนไหวครั้งนี้ยังแสดงให้เห็นว่า GWM มีแผนขยาย Ora 5 ให้กลายเป็นรถตระกูลใหญ่ขึ้น จากเดิมที่มี Ora 5 EV แบบ SUV ขนาดเล็ก

สำหรับตลาดออสเตรเลีย GWM ยืนยันแล้วว่า Ora 5 Hatch จะตามมาในช่วงไตรมาส 3 ของปี 2026 ขณะที่ Ora 5 Touring มีแผนเข้าสู่ตลาดช่วงปลายปี 2026 หรือต้นปี 2027 และอาจมี Ora GT ตามมาในอนาคต

อย่างไรก็ตาม GWM Australia ยังไม่ได้ยืนยันว่าจะนำขุมพลัง PHEV ของ Ora 5 ไปจำหน่ายหรือไม่ แม้บริษัทกำลังพิจารณาทางเลือก Plug-in Hybrid อยู่ก็ตาม

อัลบั้มภาพ GWM Ora 5 Touring โผล่ในจีน! ตัวถังใหญ่ขึ้น พร้อมขุมพลัง PHEV ภาพที่ 2 / 3

GWM Ora 5 Touring โผล่ในจีน! ตัวถังใหญ่ขึ้น พร้อมขุมพลัง PHEV

อัลบั้มภาพที่เกี่ยวข้อง

Haval H6 เปิดตัว Classic Edition ดีไซน์คุ้นตา อัปเกรดจอใหญ่ 14.6 นิ้ว

GWM TANK 700 เปิดตัวนอกจีนครั้งแรกที่รัสเซีย เคาะราคาเริ่มเฉียด 3 ล้านบาท

GWM Cannon Alpha (POER SAHAR) ไฮบริด 2.0 ลิตร ราคาเริ่ม 1.259 ล้านบาทที่ออสเตรเลีย

GWM POER SAHAR กระบะไฮบริดทำยอดจองที่งานมอเตอร์โชว์ 640 คัน