โตโยต้าโชว์การทำงานระบบทดสอบคันเร่ง
รายงานข่าว จากสำนักข่าวเกียวโด ประเทศญี่ปุ่น ระบุว่า นายคริส เกอร์เกส ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยด้านยานยนต์ มหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด กล่าวภายหลังจาก บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ได้จัดการทดสอบปัญหาระบบคันเร่งว่า ปัญหาดังกล่าวจะไม่เกิดขึ้นหากสถานการณ์แวดล้อมทั่วไปอยู่ในภาวะปกติ
โดยผู้เชี่ยวชาญจากโตโยต้า มอเตอร์ ได้จัดการทดลองระบบคันเร่งขึ้น ต่อหน้ากลุ่มผู้เชี่ยวชาญภายนอก เพื่อพิสูจน์ให้เห็นว่า ระบบอิเล็กทรอนิกส์ ไม่ใช่ต้นตอของปัญหาที่เกิดขึ้นกับคันเร่ง ซึ่งก่อนหน้านี้ มีระบุว่า ระบบอิเล็กทรอนิกส์ เป็นสาเหตุหนึ่ง ที่ทำให้บริษัทต้องเรียกคืนรถครั้งใหญ่ทั่วโลกมากกว่า 8 ล้านคัน พร้อมกับชี้ว่า ข้อบกพร่องทางด้านเครื่องกลกับคันเร่ง ความเร็วและพรมปูพื้น เป็นต้นตอของปัญหาที่เกิดขึ้นมากกว่า
โดยผู้เชี่ยวชาญจากโตโยต้า มอเตอร์ ได้จัดการทดลองระบบคันเร่งขึ้น ต่อหน้ากลุ่มผู้เชี่ยวชาญภายนอก เพื่อพิสูจน์ให้เห็นว่า ระบบอิเล็กทรอนิกส์ ไม่ใช่ต้นตอของปัญหาที่เกิดขึ้นกับคันเร่ง ซึ่งก่อนหน้านี้ มีระบุว่า ระบบอิเล็กทรอนิกส์ เป็นสาเหตุหนึ่ง ที่ทำให้บริษัทต้องเรียกคืนรถครั้งใหญ่ทั่วโลกมากกว่า 8 ล้านคัน พร้อมกับชี้ว่า ข้อบกพร่องทางด้านเครื่องกลกับคันเร่ง ความเร็วและพรมปูพื้น เป็นต้นตอของปัญหาที่เกิดขึ้นมากกว่า
สนับสนุนเนื้อหา
