ตร.แจ้งข้อหาพขร.รถไฟตกราง ประมาททำคนตาย-บาดเจ็บ เจ้าตัวสุดเสียใจ เตรียมเคารพศพ-บวชอุทิศส่วนกุศล
พล.ต.ต.รุ่งโรจน์ กล่าวว่า จากการพูดคุยพบว่าในขั้นตอนการปฏิบัติงานนายเริงศักดิ์ไม่ได้ทำตามมาตรฐานความปลอดภัยที่กำหนดไว้ หลังจากผู้รับผิดชอบของสถานีเขาเต่าได้ให้อาณัติสัญญาณและติดต่อทางวิทยุสื่อสาร หลังสอบนายเริงศักดิ์เสร็จสิ้นแล้ว พนักงานสอบสวนจะพิจารณาว่าสาเหตุที่วูบเป็นเหตุสุดวิสัยหรือไม่ โดยจะเชิญช่างเครื่องที่ทำงานร่วมกัน ขณะนี้อยู่ระหว่างพักรักษาอาการบาดเจ็บมาสอบปากคำเพื่อหาข้อมูลเพิ่มเติม อย่างช้าจะสอบให้เสร็จภายในวันที่ 13 ตุลาคมนี้
กรณีนายเริงศักดิ์ระบุว่ามีการอาการวูบขณะปฏิบัติหน้าที่ถ้าเป็นการอ้างลอยๆ ก็ฟังไม่ขึ้น แต่อาจเป็นความจริง ซึ่งอาการเจ็บป่วยถือเป็นเหตุสุดวิสัย แต่ตำรวจต้องให้แพทย์ตรวจยืนยัน เพราะมาตรฐานการทำงานของพนักงานขับรถควรมีความพร้อมในด้านสุขภาพ พล.ต.ต.รุ่งโรจน์กล่าว และว่า สำหรับการสอบปากคำนายสถานีเขาเต่าและผู้ที่ทำหน้าที่สับรางรถไฟนั้น ผู้เกี่ยวข้องยืนยันทำตามขั้นตอนที่กำหนด แต่ไม่ได้รับการตอบสนองจากผู้ที่ปฏิบัติงานบนขบวนรถที่ 84 คาดว่าจะใช้เวลาสรุปสำนวนประมาณ 2 สัปดาห์ น่าจะเสร็จสมบูรณ์
พล.ต.ต.รุ่งโรจน์กล่าวว่า ล่าสุดพนักงานสอบสวนแจ้งข้อหานายเริงศักดิ์กระทำการโดยประมาท และทำให้ผู้อื่นถึงกับชีวิตและบาดเจ็บ ส่วนการประกันตัวคงไม่มีปัญหาอะไร เพราะผู้ต้องหาเข้ามอบตัว ส่วนกรณีช่างเครื่องซึ่งต้องนั่งทำงานกับ พขร. จะถูกดำเนินคดีด้วยหรือไม่นั้น เท่าที่สอบปากคำเจ้าหน้าที่รถไฟ พบว่าช่างเครื่องมีหน้าที่เป็นผู้ช่วยพนักงานขับรถ ในการตรวจสอบอาณัติสัญญาณต่างๆ คงอยู่ที่การสอบสวน หากพบว่ามีความบกพร่องในหน้าที่ ก็ต้องแจ้งข้อหาร่วมกันกระทำการโดยประมาท เป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตายด้วย
ด้าน นายเริงศักดิ์ ซึ่งตกเป็นผู้ต้องหาหลังมอบตัว เปิดเผยถึงเหตุการณ์ว่า ทำหน้าที่เป็น พขร. ซึ่งปฏิบัติหน้าที่อย่างสุดความสามารถ ตั้งใจส่งผู้โดยสารให้ถึงปลายทางโดยสวัสดิภาพ ทั้งที่จริงแล้วมีโรคประจำตัวอยู่ โดยเฉพาะโรคความดันสูง วันเกิดเหตุมีอาการไข้เล็กน้อย จึงรับประทานยาแก้ไข้ ซึ่งขณะปฏิบัติหน้าที่มีอาการง่วงซึม ประกอบกับในหัวรถจักรมีควันรบกวน จึงอ่อนเพลีย เมื่อตื่นขึ้นมาก็พบว่าไม่สามารถแก้ไขสถานการณ์ต่างๆ ได้ ยอมรับว่าเมื่อทำหน้าที่แล้วเกิดอุบัติเหตุ รู้สึกเสียใจอย่างสุดซึ้ง อยากกราบขออภัยผู้โดยสารทุกคน โดยเฉพาะผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต
ยอมรับว่าสาเหตุหลักเป็นเพราะผมวูบ ในฐานะเป็นชาวพุทธ เมื่อผมหายป่วย จิตใจพร้อม อยากไปเคารพศพผู้เสียชีวิตจะขอบวชอุทิศส่วนกุศลให้ และเยี่ยมครอบครัวผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บ ผมก็เป็นมนุษย์เงินเดือน เป็นพนักงานขององค์กร ทราบดีว่าเงินเดือนที่ได้มาแต่ละบาทเป็นเงินที่มาจากผู้โดยสารที่เปรียบเสมือนผู้มีพระคุณต่อผมและการรถไฟฯ ครั้งนี้เสียใจจริงๆ นายเริงศักดิ์กล่าว
นายเริงศักดิ์กล่าวอีกว่า ทำหน้าที่มาตั้งแต่ปี 2535 ถึงปัจจุบันรวม 17 ปี ไม่เคยมีอุบัติเหตุเลย ครั้งนี้หลังเกิดเหตุไม่ได้หลบหนี ได้ออกมาช่วยลำเลียงผู้บาดเจ็บส่งโรงพยาบาล ซึ่งผู้โดยสารส่วนใหญ่ไม่มีใครทราบว่าตนเป็น พขร. เมื่อส่งผู้บาดเจ็บส่งโรงพยาบาลเกือบหมด เจ้าหน้าที่มูลนิธิจึงทำแผลให้เบื้องต้น ก่อนส่งโรงพยาบาลหัวหินพร้อมพนักงานอีก 2 คน ซึ่งต้องเย็บบาดแผลที่โรงพยาบาลหัวหินเกือบ 20 เข็ม ก่อนไปรักษาต่อที่กรุงเทพฯ และเครียดมาก ไม่ได้ติดต่อใคร เพราะคิดไม่ออก
ส่วนผมขับเร็วมากหรือไม่ ฝ่าสัญญาณไฟหรือไม่ ขอไม่พูดเพราะเกี่ยวกับรูปคดีขอให้การแก่พนักงานสอบสวนหรือศาลเท่านั้น สำหรับสาเหตุหลักนั้น มีทั้ง พขร.และอุปกรณ์รถจักรมีระบบปลอดภัย หาก พขร.หลับใน ระบบของรถจักรจะทำงานอย่างอัตโนมัติภายใน 102 วินาที คือ แจ้งเตือนให้ทราบ อีก 8 วินาที กระดิ่งดัง อีก 4 วินาที จากนั้นเบรกหยุดรถทั้งขบวน ที่ความเร็วประมาณ 85-95 กม. คือ ไม่ถึงร้อย แต่ในรถขบวนนี้ระบบชำรุด จึงเกิดอุบัติเหตุ ผมเสียใจ มันสุดวิสัย นายเริงศักดิ์กล่าว
ด้านนายปลื้ม เพชรทองเกลี้ยง สารวัตรงานรถจักร บางซื่อ กทม. ผู้บังคับบัญชาโดยตรงของนายเริงศักดิ์ เปิดเผยว่า ขณะนี้พบกล่องบันทึกการทำงานหรือที่เรียกกันว่ากล่องดำแล้ว ได้ส่งไปให้เจ้าหน้าที่ทำการถอดข้อมูลออกมา เพื่อหาข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุที่ชัดเจน ส่วนนายเริงศักดิ์หลังเกิดเหตุอยู่ในการควบคุมของตนมาโดยตลอดตั้งแต่วันแรกแล้ว แต่ไม่มีนักข่าวมาสอบถามตน จึงไม่ได้แจ้งไปว่า พขร.ไม่ได้หนี