AVATR แบรนด์ระดับบนสุดของ Changan ที่ก่อนหน้านี้ได้นำรุ่น AVATR 11 มาเปิดตัวสร้างกระแสตอบรับที่ดีเยี่ยมกับกลุ่มลูกค้าพรีเมียมในไทย ล่าสุดก่อนถึงงาน Motor Expo ที่กำลังจะมาถึง ทางแบรนด์เตรียมส่งรถรุ่นใหม่ล่าสุดอย่าง AVATR 07 เข้ามาทำตลาด ซึ่งก่อนหน้านี้หลายคนอาจได้เห็นภาพตัวจริงจากฝั่งจีนกันมาบ้างแล้ว ถึงเวลาที่ Sanook Auto จะมาเจาะลึกรายละเอียดและเล่าฟีลลิ่งการขับขี่จริง ว่ารถรุ่นนี้มีอะไรน่าสนใจบ้าง

AVATR 07 ดีไซน์ภายนอก งานศิลปะยานยนต์ระดับ First-Class

batchimg20251118102038

เริ่มต้นกับดีไซน์ของ AVATR 07 มาพร้อมคอนเซปต์การออกแบบ "Smart Elegance, Effortless Luxury" หรืออัจฉริยะแห่งความเรียบหรู โดยได้ทีมออกแบบจากยุโรปมารังสรรค์เส้นสายภายใต้ปรัชญา "New Emotive Luxury" ดีไซน์ภายนอกโดดเด่นด้วยสัดส่วนตัวถังที่ดูสมบูรณ์แบบ เส้นสายมีความเป็นประติมากรรมที่สะท้อนทั้งความสง่างามและมีพลัง

batchimg20251118102428

จุดเด่นที่ล้ำสมัยคือการใช้ กระจกมองข้างแบบดิจิทัล Ultra-Clear Electronic Side Mirror ซึ่งเป็นออฟชั่นให้เลือกนอกจากกระจกมองข้างแบบปกติ และ กระจังหน้าแบบ Intelligent Active Airflow Grille มาพร้อมสีภายนอก 4 เฉดสีที่ได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติ ได้แก่ สีม่วง (Damson Metallic), สีดำ (Mineral Rock Black), สีเทา (Andes Grey) และสีขาว (Cotton White)

มิติตัวถังของ AVATR 07

ความยาว: 4,825 มม.
ความกว้าง: 1,980 มม.
ความสูง: 1,620 มม.
ฐานล้อ: 2,940 มม.

batchimg20251118102357

ภายใน AVATR 07

batchimg20251118102142

เมื่อเข้ามาภายใน จะพบกับการออกแบบห้องโดยสารที่ให้ความรู้สึก "โอบล้อม" ตามแนวคิด Futuristic Embracing Cabin ไฮไลท์สำคัญคือการเลือกใช้วัสดุพรีเมียม โดยมีพื้นที่หุ้มด้วยวัสดุนุ่มกว่า 10 ตารางเมตร และใช้หนังแท้ Nappa เคลือบเงาแบบ "Pearl-like Shimmer" ไม่ว่าจะเป็นอะไรที่น่าสนใจบ้างมาดูกัน

batchimg20251118102706

ฟีเจอร์และหน้าจออัจฉริยะ ความล้ำสมัยคือหัวใจของรุ่นนี้ ด้วยระบบค็อกพิทที่เชื่อมต่อกันถึง 5 หน้าจอ ประกอบด้วย

หน้าจอพาโนรามาขนาดใหญ่ 35.4 นิ้ว ความคมชัดระดับ 4K ยาวตลอดคอนโซลหน้า
หน้าจอสัมผัสกลางขนาด 15.6 นิ้ว ความคมชัด 2K
จอกระจกมองข้างดิจิทัลคู่ขนาด 6.7 นิ้ว
หน้าจอควบคุมที่พนักวางแขนด้านหลัง

batchimg20251118103031

ความสะดวกสบายระดับเฟิร์สคลาส เบาะนั่งคู่หน้าเป็นแบบ Zero Gravity สามารถปรับเอนได้ถึง 120 องศา มาพร้อมระบบนวด 5 โหมด และปรับอุณหภูมิได้ ส่วนเบาะหลังแบบ Executive ก็พับราบเป็นเตียงกว้างได้ถึง 3 ตารางเมตร นอกจากนี้ยังจัดเต็มความบันเทิงด้วยระบบเสียง Meridian Premium Sound System จำนวน 25 ลำโพง ให้ระบบเสียงรอบทิศทาง 7.1.4 พร้อมระบบน้ำหอม 6 กลิ่น

batchimg20251118093023

AVATR 07 ขุมพลังและแบตเตอรี่

AVATR 07 ใช้แพลตฟอร์ม 800V SiC เทคโนโลยีล่าสุด พร้อมแบตเตอรี่แบบ Cell-to-Vehicle (CTV) ความจุ 82.16 kWh โดยแบ่งจำหน่ายเป็น 2 รุ่นย่อย ที่รายละเอียดมีดังนี้

รุ่น Max (ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD)

กำลังสูงสุด 252 kW (337.9 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 365 นิวตัน-เมตร
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 6.8 วินาที
ระยะทางวิ่งสูงสุด 575 กม. (มาตรฐาน NEDC)

batchimg20251118102432

รุ่น Ultra AWD (ขับเคลื่อน 4 ล้อ)

กำลังสูงสุด 440 kW (590 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 645 นิวตัน-เมตร
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที
ระยะทางวิ่งสูงสุด 545 กม. (มาตรฐาน NEDC)

batchimg20251118093432

AVATR 07 ระบบรองรับ

โครงสร้างตัวถังใช้วัสดุแม็กนีเซียม-อะลูมิเนียมที่มีน้ำหนักเบาลง ช่วงล่างหน้าแบบปีกนกคู่และหลังแบบมัลติลิงก์ โดยในรุ่นท็อปจะมาพร้อม ระบบกันสะเทือนถุงลมอัจฉริยะ (Air Suspension) แบบ "Magic Carpet" ที่ปรับระดับความสูงได้ 60 มม. (+30 ถึง -30 มม.) ทำงานร่วมกับโช้กอัพไฟฟ้า CDC Electronic Dampers ที่ปรับแรงหน่วงได้ 100 ครั้งต่อวินาที แต่จะดีไหมเรามาลองขับกัน

batchrn1_8091

สัมผัสแรกในการขับ AVATR 07

ทีมงาน Sanook Auto ได้มีโอกาสทดลองขับทั้งสองรุ่นย่อยแล้ว พบว่าแต่ละรุ่นมีบุคลิกที่น่าสนใจต่างกันชัดเจน

รุ่น RWD (ช่วงล่างสปริงธรรมดา) แม้รุ่นนี้จะใช้ช่วงล่างแบบสปริงและโช้กอัพธรรมดา ไม่มีถุงลม แต่จากการขับจริงกลับพบว่า "ประทับใจมาก" ครับ ตัวรถให้ความรู้สึก กระชับ และดูจะเหมาะกับสภาพถนนเมืองไทยที่มีความหลากหลาย วิศวกรออกแบบจุดรับแรงต่างๆ มาดี ทำให้ยังมีความนุ่มนวล ไม่กระด้าง ถือเป็นช่วงล่างที่เซ็ตมา "พอดีคำ" ขับง่ายและมั่นใจ
รุ่น Ultra AWD (ช่วงล่างถุงลม + CDC) รุ่นท็อปที่จัดเต็มเทคโนโลยี แม้ซอฟต์แวร์อาจยังต้องจูนให้เข้ากับไทยอีกนิด แต่เรามีข้อแนะนำจากการขับจริงนั้นพบว่า การปรับโหมดช่วงล่างแบบ Comfort หรือ Sport จะให้ความรู้สึกที่ลงตัวที่สุดสำหรับถนนบ้านเรา ให้ความนุ่มนวลแต่ยังเกาะถนนแน่น หากปรับเป็นแบบ "อ่อนสุด" (Softest) อาจจะพบอาการ "โยนตัว" มากเกินไปหน่อย ซึ่งวต้องรอการปรับในเวอร์ชั่นประเทศไทยต่อไป

batchrn1_8132

สรุป AVATR 07 หลังทดลองขับ / ราคา

AVATR 07 เป็น SUV ไฟฟ้าที่น่าจับตามองที่สุดรุ่นหนึ่งในงาน Motor Expo นี้ ด้วยความหรูหราของวัสดุภายใน เทคโนโลยี ADAS ที่ให้เซนเซอร์มาถึง 24 ตัว และสมรรถนะการขับขี่ที่มีทางเลือกให้ทั้งสายชิลล์ (RWD) และสายเทคฯ (AWD)

สำหรับราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ต้องรอติดตามการประกาศในงาน Motor Expo แต่ถ้าดูจากออพชั่นที่ให้มา เชื่อว่าจะเป็นอีกรุ่นที่สร้างปรากฏการณ์ยอดจองได้ไม่แพ้รุ่นพี่แน่นอน

อัลบั้มภาพ พรีวิว AVATR 07 เวอร์ชั่นพวงมาลัยขวา เอสยูวีหรู สเปกดี ก่อนเปิดราคาใน Motor Expo ภาพที่ 27 / 31

พรีวิว AVATR 07 เวอร์ชั่นพวงมาลัยขวา เอสยูวีหรู สเปกดี ก่อนเปิดราคาใน Motor Expo