รถบรรทุก "เบรกลมหมด" หมายถึงอะไร ทำไมลมถึงหมด?

หลายครั้งที่อุบัติเหตุเกี่ยวข้องกับรถบัสหรือรถบรรทุก จะมีสาเหตุมาจาก "เบรกลมหมด" (แม้จะเป็นเพียงคำกล่าวของคนขับก็ตามที) แท้จริงแล้วคำว่าเบรกลมหมด หมายถึงอะไร ทำไมเบรกรถบรรทุกถึงลมหมดได้ บทความนี้ Sanook Auto จะพาไปหาคำตอบกันครับ

เบรกลมหมด คืออะไร?

"เบรกลมหมด" ในรถบรรทุก หมายถึง สภาวะที่แรงดันลมในระบบเบรกของรถบรรทุก ลดลงต่ำกว่าระดับที่กำหนด ทำให้ระบบเบรกไม่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ หรือไม่ทำงานเลย ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่อันตรายอย่างยิ่ง

ทำไมรถบรรทุกถึงใช้เบรกลม?

รถบรรทุกขนาดใหญ่ใช้ระบบเบรกลม เนื่องจากต้องการแรงเบรกมหาศาล ซึ่งระบบเบรกลมสามารถสร้างแรงเบรกที่สูงกว่าระบบเบรกแบบไฮดรอลิกแบบรถบ้านทั่วไป

ระบบเบรกลมทำงานโดยใช้ปั๊มลมในการอัดอากาศเข้าไปเก็บไว้ในถังลม เมื่อผู้ขับขี่เหยียบเบรก ลมที่ถูกอัดไว้จะถูกส่งไปยังหม้อลมเบรก เพื่อดันให้ผ้าเบรกเสียดสีกับจานเบรกหรือดรัมเบรก ทำให้รถชะลอความเร็วและหยุดได้

จะสังเกตว่าเวลาที่รถบรรทุกหยุดสนิท จะมีเสียงลมดังฟิ้วออกมา ซึ่งเกิดจากการระบายลมส่วนเกินจากระบบนั่นเอง

สาเหตุที่ทำให้เบรกลมหมด คืออะไร?

เมื่อรถบัสหรือรถบรรทุกมีอาการเบรกลมหมด โดยมากแล้วจะเกิดจากการใช้เบรกมากเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งขณะลงเขา ผู้ขับขี่มีความจำเป็นต้องใช้เกียร์ต่ำเพื่อสร้างแรงเบรกจากเครื่องยนต์ แต่คนขับรถบางคนกลับเลือกที่จะใช้วิธีเหยียบเบรกเพียงอย่างเดียว มีผลทำให้ปั๊มลมทำงานไม่ทัน เกิดอาการลมเบรกหมดจนเบรกไม่อยู่นั่นเอง

นอกจากนี้ ยังมีสาเหตุอื่นที่ทำให้เบรกลมหมดได้ เช่น การรั่วไหลของลมตามท่อลม ข้อต่อ หรือหม้อลมเบรก รวมถึงกรณีปั๊มลมเสีย ไม่สามารถอัดอากาศเพื่อสร้างแรงดันได้ โดยอาการดังกล่าวหากเกิดขึ้นขณะรถจอดหรือหยุดนิ่ง จะมีผลทำให้เบรกค้างแทน เป็นผลมาจากกลไกเพื่อความปลอดภัย

อย่างไรก็ดี แม้ว่าอาการเบรกลมหมดจะมีความอันตรายสูง แต่เป็นอาการที่สามารถหลีกเลี่ยงได้ โดยอาศัยทักษะที่ชำนาญของผู้ขับรถ และสภาพรถที่สมบูรณ์ครับ