ประธานโตโยต้าแถลงถึงกรณีความไม่เหมาะสมในการเตรียมการทดสอบมาตรฐานการชนด้านข้าง UN-R95 ของ Toyota Yaris ATIV ที่วางจำหน่ายในประเทศไทย พร้อมยืนยันมาตรฐานความปลอดภัย ลูกค้าสามารถใช้งานต่อได้อย่างไร้กังวล

มร. อากิโอะ โตโยดะ ประธานคณะกรรมการบริหารของบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น (โตโยต้า) ได้เดินทางมายังประเทศไทยเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2566 เป็นการเฉพาะกิจ ต่อกรณีไดฮัทสุ มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ได้ออกมาชี้แจงถึงความไม่เหมาะสมในการเตรียมการทดสอบมาตรฐานการชนด้านข้าง UN-R95 ของ Yaris ATIV ที่ผลิตในประเทศไทยเมื่อวันที่ 28 เมษายนที่ผ่านมา พร้อมแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งที่ก่อให้เกิดข้อกังวลใจที่อาจเกิดขึ้นกับลูกค้าชาวไทย ผู้แทนจำหน่าย พนักงาน และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง

การแถลงครั้งนี้ มร. อากิโอะ โตโยดะ ได้ยืนยันความมั่นใจในคุณภาพของรถยนต์ ยาริส เอทีฟ โดยระบุว่าเป็นรถที่มีมาตรฐานความปลอดภัย เป็นไปตามข้อกำหนดของประเทศไทยทุกประการ อีกทั้งยังยืนยันว่าลูกค้าและผู้ที่ครอบครองยังคงสามารถใช้งานรถรุ่นนี้ต่อไปได้อย่างสบายใจไร้ข้อกังวล

ปัจจุบัน Toyota Yaris ATIV ถูกระงับการส่งมอบและการจำหน่ายรถรุ่นดังกล่าวชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 29 เมษายนที่ผ่านมา หลังพบว่าไดฮัทสุมีการดัดแปลงชิ้นส่วนรถยนต์ที่ใช้ในการทดสอบการชนด้านข้าง แตกต่างไปจากรถยนต์ที่วางจำหน่ายจริง ทำให้ผลการทดสอบการชนด้านข้างมีความคลาดเคลื่อน โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องสำหรับการกลับมาจำหน่ายและส่งมอบรถรุ่นนี้ในลำดับต่อไป

yaris_ativ_29

โตโยต้ายังได้ชี้แจงถึงสถานการณ์ล่าสุดในกระบวนการรับรองอนุมัติ ดังนี้

หลังจากที่ตรวจพบความไม่เหมาะสมในการเตรียมการทดสอบมาตรฐานการชนด้านข้าง ทางบริษัท ไดฮัทสุ ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบในการพัฒนาตัวถังและในการขอการรับรอง ได้ดำเนินการทดสอบการชนด้านข้าง ด้วยชิ้นส่วนที่ผลิตเพื่อจำหน่ายในรถรุ่นยาริส เอทีฟ เป็นการภายใน และขอยืนยันว่าเป็นไปตามข้อกำหนด UN-R95 ทั้งหมด
ไดฮัทสุ ได้ทำการปรึกษาหน่วยงานภายนอกที่ทำการตรวจสอบและออกหนังสือรับรอง หรือ Vincotte มีการลงความเห็นว่า สำหรับรถรุ่นปัจจุบัน ไม่มีความจำเป็นที่จะต้องดำเนินการแก้ไขใดๆ ซึ่งทางบริษัทขอยืนยันว่ารถมีมาตรฐานด้านความปลอดภัยสอดคล้องกับข้อบังคับที่กำหนดไว้ และลูกค้าสามารถใช้งานรถของท่านต่อไปได้ตามปกติ
นอกจากนั้น ทางบริษัทได้ดำเนินการทดสอบอีกครั้ง โดยใช้รถที่ผลิตและจำหน่ายจริงในประเทศไทย เมื่อวันที่ 28 เมษายน 2566 โดยมีหน่วยงานภายนอกที่มีอำนาจรับรองมาตรฐาน ซึ่งเป็นหน่วยงานภายใต้การกำกับดูแลของประเทศเบลเยี่ยมเข้าร่วมเป็นสักขีพยานในการทดสอบ และได้รับการอนุมัติว่าเป็นไปตามข้อกำหนด UN-R95 โดยไม่เป็นการเพิกถอนหรือยกเลิกหนังสือรับรองเดิม
ในวันที่ 2 พฤษภาคม 2566, บริษัทฯได้รับใบขยายผลการรับรอง UN-R95 (โดยไม่เป็นการยกเลิกผลการรับรองเดิม) และขณะนี้ ทางบริษัทประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องภายในประเทศ เพื่อดำเนินการจำหน่ายและส่งมอบรถรุ่นนี้ในลำดับต่อไป

อย่างไรก็ดี ปัจจุบันเว็บไซต์โตโยต้าประเทศไทย ไม่ปรากฏหน้าข้อมูลของ Yaris ATIV และยังไม่มีกำหนดว่าจะเริ่มกลับมาวางจำหน่ายได้อีกครั้งเมื่อใด

อัลบั้มภาพ โตโยต้าแถลงกรณียุติส่งมอบ "Yaris ATIV" พร้อมยืนยันตัวรถได้คุณภาพ ภาพที่ 26 / 48

โตโยต้าแถลงกรณียุติส่งมอบ "Yaris ATIV" พร้อมยืนยันตัวรถได้คุณภาพ

อัลบั้มภาพที่เกี่ยวข้อง

เปิดตัว Toyota Land Cruiser FJ ถอด DNA ตำนานสายลุย ย่อส่วนในร่างกะทัดรัด

เปิดตารางผ่อน Toyota Yaris ATIV HEV ดาวน์เท่าไหร่ ผ่อนต่อเดือนหนักไหม?

เปรียบเทียบ Toyota Yaris Ativ HEV รุ่น Premium vs GR Sport ต่างกัน 5 หมื่น ตัวไหนใช่สุด

Toyota bZ7 ซีดานไฟฟ้าระดับ Flagship เปิดตัวที่งาน Auto Shanghai 2025