Mitsubishi Airtrek 2022 ใหม่ เอสยูวีขุมพลังไฟฟ้าล้วนถูกเผยโฉมครั้งแรกในโลกที่งาน Auto Guangzhou 2021 ในประเทศจีน ชูจุดเด่นด้วยแบตเตอรี่ที่สามารถขับขี่ได้เป็นระยะทางกว่า 520 กิโลเมตรต่อการชาร์จแต่ละครั้ง

GAC Mitsubishi Motors เผยโฉม Mitsubishi Airtrek ใหม่ ซึ่งเป็นเอสยูวีพลังงานไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นบนพื้นฐานเดียวกับ Aion V ของเครือ GAC Motors แต่ได้มีการปรับรูปลักษณ์ภายนอกให้ดูบึกบันและทันสมัยตามฉบับมิตซูบิชิ ไม่ว่าจะเป็นดีไซน์ด้านหน้าแบบ Dynamic Shield พร้อมไฟหน้าแบบ 2 ชั้น, ไฟท้ายที่ออกแบบให้เป็นรูปทรงตัว L และการออกแบบเสา D-pillar ที่เชื่อมเอากระจกหน้าต่างด้านข้างและประตูท้ายเข้าไว้ด้วยกัน คล้ายกับที่พบใน Xpander นั่นเอง

ตัวถังภายนอกของ Mitsubishi Airtrek มีขนาดความยาวทั้งสิ้น 4,600 มม. ความกว้าง 1,910 มม. ความสูง 1,690 มม. ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับใกล้เคียงกับเอสยูวี “Outlander” รุ่นล่าสุด แม้ว่า Airtrek จะมีขนาดสั้นและกว้างกว่าเล็กน้อย

ปัจจุบันมิตซูบิชิยังไม่เปิดเผยรายละเอียดสเปกมอเตอร์ไฟฟ้าของ Airtrek ออกมาในขณะนี้ แต่ระบุว่าได้มีการพัฒนามอเตอร์ไฟฟ้าและชุดขับเคลื่อนให้เป็นหนึ่งเดียวกัน จึงมีขนาดเล็กและน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ขณะที่ Aion V Plus มีกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ระหว่าง 218 แรงม้า ไปจนถึง 260 แรงม้า (HP) จึงคาดว่า Airtrek ของมิตซูบิชิจะมีตัวเลขไม่หนีไม่จากนี้

airtrek02

ขณะที่แบตเตอรี่ของ Airtrek ถูกติดตั้งไว้ใต้ท้องรถเพื่อลดจุดศูนย์ถ่วงให้ต่ำลง พร้อมทั้งช่วยให้สามารถกระจายน้ำหนักหน้า-หลังได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยตัวแบตเตอรี่มีขนาดความจุอยู่ที่ 70 kWh สามารถขับขี่ได้เป็นระยะทางราว 520 กิโลเมตรต่อการชาร์จแต่ละครั้ง (ตามมาตรฐาน CTLC ของประเทศจีน)

ทั้งนี้ Mitsubishi Airtrek 2022 ใหม่ จะเริ่มวางจำหน่ายอีกครั้งในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 ที่จะถึงนี้

Mitsubishi Airtrek 2022 ใหม่ เอสยูวีไฟฟ้าดีไซน์เฉียบวิ่งไกล 520 กิโลเมตร

Mitsubishi Airtrek 2022 ใหม่ เอสยูวีไฟฟ้าดีไซน์เฉียบวิ่งไกล 520 กิโลเมตร2 / 5

Mitsubishi Airtrek 2022