ในที่สุดก็ได้เวลาของรถกระบะ นิสสัน นาวารา ใหม่ หลังจากรุ่นก่อนหน้านี้ได้รับความนิยมจากบรรดาผู้ประกอบการที่เน้นรถกระบะ เพื่อการบรรทุกสินค้า จนทำให้รถกระบะนิสสันกลายเป็นขวัญใจของบรรดาพ่อค้าแม่ค้าหลายคนรุ่นหนึ่ง

สำหรับ นิสสัน เอ็นพี 300 นาวารา ใหม่ เป็นรถกระบะพันธุ์แกร่งรุ่นที่ 12 ของนิสสัน มาพร้อมมาตรฐานใหม่ของความสะดวกสบาย และเทคโนโลยีใหม่ มีตัวเลือกรูปแบบตัวถังและระบบขับเคลื่อนหลากหลาย เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของลูกค้าส่วนบุคคลและตลาดที่แตกต่างกันออก ไป อาทิ ตัวเลือกในด้านความกว้างของตัวถัง ทั้งทรงแคบและทรงกว้าง ตัวเลือกสำหรับรูปแบบของตัวถังทั้งในแบบคิงแค็บ สองประตู และดับเบิลแค็บ สี่ประตู และระบบขับเคลื่อนที่มีให้เลือกทั้งแบบ 4 ล้อ และ 2 ล้อ

ภายนอกออกแบบให้ดูสปอร์ตและดูโฉบเฉี่ยวขึ้น แต่หน้าตายังคงมีเอกลักษณ์ให้เห็นเค้าโครงเดิมอยู่

รูปทรงของไฟส่องสว่างตอนกลางวันแบบ LED ด้านหน้ามีลักษณะคล้ายบูมเมอแรง คิ้วโครเมียมข้างตัวรถ และกระจกมองข้างแบบโครเมียมพร้อมไฟเลี้ยว

การออก แบบภายในได้ปรับโฉมพัฒนาใหม่หมด คอนโซลออกแบบเส้นสายต่อเนื่องจากแผงคอนโซลกลางไปยังเส้นด้านข้างประตูรถ แผงหน้าปัดดีไซน์เน้นความหรูหรา พวงมาลัยใหม่ ใช้วัสดุสีอะลูมิเนียมตกแต่งคอนโซลกลาง

มีปุ่มควบคุม การสั่งงานต่างๆ เพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยในเวลาขับขี่ หน้าจอมาตรวัดแสดงข้อมูลการขับขี่ การเตือนระยะบำรุงรักษา แสดงอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน

นิ สสัน เอ็นพี 300 นาวารา ใหม่ ออกแบบภายในราวกับรถเก๋งหรู มีช่องเสียบชาร์จไฟหลายจุด มีช่องแอร์แถวหลังสำหรับผู้โดยสารด้านหลังในรุ่นสี่ประตู เบาะกว้างนั่งสบาย ห้องโดยสารกว้างขวาง ถือว่าเป็น ทีเด็ด อีกจุด เช่นเดียวกับรถยนต์รุ่นใหม่หลายๆ รุ่น

ท้ายกระบะออกแบบใหม่เอาใจพ่อค้าแม่ค้าโดยเฉพาะ เพื่อให้ขนของขึ้นลงจากกระบะท้ายได้สะดวก รองรับการบรรทุกหนัก เป็นจุดเด่นอีกจุดที่ยังคงรักษาไว้เช่นเดียวกับนาวารารุ่นก่อนหน้านี้

ส่วน แชสซีส์ออกแบบเน้นความแกร่ง แหนบรองรับแรงกระแทกออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนัก ในขณะที่วงเลี้ยวแคบลง เพื่อความคล่องตัวในการขับขี่ในเมือง

เครื่อง ยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร DOHC แบบ 4 สูบแถวเรียงใหม่ กำลังสูงสุดที่ 190 แรงม้า และ 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตรที่ 2,000 รอบต่อนาที มีระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ช่วยเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ แต่สามารถลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันได้ 11 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับรุ่นที่ผ่านมา

ระบบขับเคลื่อน พัฒนาให้ดียิ่งขึ้น มีระบบควบคุมการทรงตัว ระบบเบรก การเปลี่ยนสู่โหมดการเคลื่อนแบบ 4 ล้อ สามารถทำได้ในขณะขับขี่ มีระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VDC) เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป (LSD) ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (HSA) และระบบช่วยควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (HDC) ช่วยเพิ่มสมรรถนะและความปลอดภัยในการขับแบบออฟโรด

มีระบบเกียร์ให้เลือก 2 แบบคือ เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด

สำหรับ ระบบเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ช่วยประหยัดน้ำมันในช่วงความเร็วต่ำ อัตราเร่งดี อัตราทดเกียร์กว้างขึ้น สำหรับระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พัฒนาให้ประหยัดน้ำมันในทุกช่วง พร้อมพัฒนาให้มีความนุ่มนวลยิ่งขึ้นในขณะเปลี่ยนเกียร์

นิสสัน เอ็นพี 300 นาวารา ใหม่ ผลิตที่โรงงานแห่งใหม่ เป็นโรงงานแห่งที่สอง ใช้เงินลงทุนกว่า 3.7 พันล้านบาท กำลังการผลิตสูงสุด 1.5 แสนคันต่อปี ตั้งอยู่ที่บางนา ผลิตเพื่อลูกค้าคนไทยและส่งออกไปจำหน่ายใน 45 ประเทศทั่วโลก

สำหรับราคาจำหน่าย รุ่นคิงแค็บ เริ่มต้นที่ 575,000-842,000 บาท ส่วนรุ่นดับเบิลแค็บเริ่มต้นที่ 656,000-996,000 บาท จะเริ่มส่งมอบให้ลูกค้าตั้งแต่ช่วงกลางเดือนสิงหาคมนี้เป็นต้นไป

โดย นายพล

มติชนรายวัน 26 กรกฎาคม 2557

นิสสัน นาวารา NP300 มาคราวนี้มีดีกว่าเดิม

นิสสัน นาวารา NP300 มาคราวนี้มีดีกว่าเดิม1 / 24

Nissan NP300 Navara