Ford Fiesta EcoBoost 2014 ขึ้นชื่อว่าเป็นรถที่ใส่อุปกรณ์ติดรถต่างๆมามากมาย เหนือกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกันอยู่เสมอๆ โดยเฉพาะเทคโนโลยีที่พบเห็นได้ในรถยุโรปหรูๆ แต่เมื่อ Honda City 2014 ใหม่ ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทย ก็ทำเอาหลายคนประหลาดใจด้วยอ็อพชั่นติดรถที่เยอะเหลือเกิน จนคนที่ซื้อโฉมก่อนหน้าไปบ่นอุบว่าเสียดายกันเป็นแถว

วันนี้ Sanook!Auto จะมาเปรียบเทียบกันระหว่าง Honda City 1.5 SV+ และ Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ซึ่งเป็นรุ่นท็อปทั้งคู่ เรียกได้ว่าสูสีไม่แพ้กันเลยทีเดียว

เครื่องยนต์และมิติตัวถัง

เริ่มจากมิติตัวถังของ "ซิตี้" ที่ตัวเลขอาจดูเป็นรองอยู่เล็กน้อย แต่ห้องโดยสาร "ซิตี้" กลับโปร่งโล่งกว่า "เฟียสต้า" ชัดเจนโดยเฉพาะเบาะนั่งแถวหลังที่อาจไม่นั่งสบายเท่า เนื่องจากตัวเบาะค่อนข้างชัน

ด้านสมรรถนะของ เฟียสต้า ที่มาพร้อมเทคโนโลยี อีโคบูสต์ นั้น เอาชนะ ซิตี้ ไปอย่างขาดลอย ด้วยเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร 3 สูบพร้อมระบบเทอร์โบที่ให้กำลังสูงสุดถึง 125 แรงม้า และแรงบิดกว่า 170 นิวตัน-เมตร มากกว่า ซิตี้ อยู่ 8 แรงม้า และ 24 นิวตัน-เมตรตามลำดับ ที่ฟอร์ดเคลมตัวเลขไว้ถึง 18.9 กม./ลิตร พร้อมเกียร์อัตโนมัติแบบคลัชท์คู่ 6 สปีด ขณะที่ ซิตี้ เป็นแบบแปรผันต่อเนื่อง CVT

เครื่องยนต์ของ ซิตี้ สามารถรองรับพลังงาน E85 ได้ ซึ่งปัจจุบันมีราคาต่ำกว่าน้ำมันแบบอื่นในตลาดอยู่หลายบาทเลยทีเดียว ขณะที่ Fiesta ยังคงรอบรับเพียง E20 เท่านั้น

อุปกรณ์ภายนอก

เฟียสต้า มาพร้อมระบบเปิด-ปิดไฟหน้าและที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ กระจกมองข้างปรับพับกางอัตโนมัติเมื่อล็อครถ ไฟส่องสว่างข้างตัวรถ ขณะที่เสาอากาศของ ซิตี้ เป็นแบบครีบฉลามประดุจรถยุโรปหรู ทั้งคู่มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว

อุปกรณ์ภายใน

ทั้ง ซิตี้ และ เฟียสต้า มาพร้อมระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ ระบบปุ่มสตาร์ททำงานคู่กับกุญแจอัจฉริยะทั้งคู่ แต่ ซิตี้ เหนือกว่าด้วยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย พร้อมระบบ Eco Coaching ที่ช่วยควบคุมการทำงานของลิ้นปีกผีเสื้อและระบบปรับอากาศให้ประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด

ระบบเครื่องเสียงของ ซิตี้ เป็นแบบหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว พร้อมลำโพงถึง 8 ตำแหน่ง รองรับการเชื่อมต่อ HDMI ทั้งคู่สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนได้ เพื่อการสนทนาแบบแฮนด์ฟรีและฟังเพลงจากโทรศัพท์

ทั้งคู่ยังรองรับระบบสั่งงานด้วยเสียง แต่ต่างกันเล็กน้อยตรงที่ City ใช้การสั่งงานด้วยเสียงผ่าน Siri ซึ่งจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ไอโฟนเท่านั้น ขณะที่ Fiesta ใช้เทคโนโลยี SYNC สามารถรองรับคำสั่งได้มากขึ้นกว่ารุ่นก่อน และสามารถใช้งานได้ทันทีโดยไม่ต้องต่อกับโทรศัพท์

Fiesta มาพร้อมเบาะหนังจากโรงงาน รวมไปถึงพวงมาลัยแบบหุ้มหนัง ขณะที่ City มาพร้อมเบาะผ้าและวัสดุพวงมาลัยแบบยูรีเทน

ระบบความปลอดภัย

ระบบความปลอดภัยของ City 2014 ใหม่ถือว่าเป็นการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยในรถกลุ่ม B Segment จากฝั่งญี่ปุ่น เพราะมาพร้อมถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลมรวมถึง 6 ตำแหน่ง ขณะที่เฟียสต้ามีเพียงถุงลมนิรภัยคู่หน้าเท่านั้น

นอกจากนั้น ทั้งคู่ยังมีระบบเบรค ABS และระบบควบคุมเสถียรภาพ พร้อมระบบช่วยออกตัวบนทางลาด เพื่อป้องกันไม่ให้รถไหล และสัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรคกระทันหัน เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ซิตี้ เพิ่มความสะดวกสบายขณะเข้าจอดด้วยกล้องมองภาพด้านหลัง ที่สามารถปรับองศาได้ถึง 3 ระดับ ขณะที่เฟียสต้าใช้เซ็นเซอร์พร้อมเสียงเตือนเพื่อช่วยในการเข้าจอด

เห็นได้ชัดเลยว่า Honda City 2014 ใหม่ ถูกปรับปรุงให้สามารถเทียบชั้นคู่แข่ง ที่ขึ้นชื่อเรื่องอุปกรณ์มาตรฐานและความปลอดภัยอย่าง Ford Fiesta 2014 ได้อย่างไม่ยากเย็น ซึ่งทั้งคู่ก็มีข้อดี-ข้อด้อยต่างกันออกไป ขึ้นอยู่กับความเหมาะสมในการใช้งานของแต่ละคน ซึ่งทีมงานหวังว่าข้อมูลข้างต้น จะช่วยให้ผู้อ่านสามารถตัดสินใจเลือกซื้อรถสักคันได้ไม่มากก็น้อยครับ

ราคาจำหน่าย

Honda City 1.5 SV+ ราคา 749,000 บาท
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 4 ประตู ราคา 779,000 บาท

เทียบ Honda City 2014 กับ Ford Fiesta EcoBoost

เทียบ Honda City 2014 กับ Ford Fiesta EcoBoost20 / 55

Honda City 2014