i3 ถือเป็นรถไฟฟ้าตระกูล i รุ่นแรกของ BMW ที่วางจำหน่าย โดยมียอดจองไปแล้วทั้งสิ้นกว่า 8,000 คัน แม้ว่าจะยังไม่มีคันจริงให้ลูกค้าได้ชมในโชว์รูมก็ตาม ซึ่งตัวเลขนี้สูงกว่าที่บริษัทฯตั้งเป้าไว้พอสมควร

BMW i3 ถึงแม้จะออกแบบมาให้มีขนาดเล็ก ประหยัดพลังงาน เหมาะสมหรับการใช้งานในเมือง แต่ค่าตัวของมันไม่ถือว่าถูกเลย เพราะราคาเริ่มต้นที่บ้านเกิดประเทศเยอรมนี ตั้งไว้สูงถึง 1.47 ล้านบาท ขณะที่ราคาในสหรัฐฯเริ่มต้นที่ 1.29 ล้านบาท

BMW i3 ถือว่าเป็นรถไฟฟ้าล้วนๆ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่ขนาด 22 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้กำลังสูงสุด 170 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร พ่วงกับระบบเกียร์สปีดเดี่ยว สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในเวลา 7.2 วินาที ความเร็วสูงสุด 150 กิโลเมตร/ชั่วโมง สามารถเดินทางได้ราว 130-160 กิโลเมตร ต่อการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มหนึ่งครั้ง

แม้ว่าตัวเลขอาจจะดูน้อย แต่ BMW กล่าวว่า ปกติผู้ใช้รถในเมือง จะใช้ระยะทางเฉลี่ยเพียง 64 กิโลเมตรต่อวันเท่านั้น

แม้ว่าจะยังคงมีความกังวลว่า ระยะทางที่วิ่งได้อาจไม่เพียงพอต่อการใช้งานจริง หากต้องใช้เป็นรถคันเดียวของครอบครัว BMW จึงได้เตรียมรถที่ใช้น้ำมันปกติ สำรองให้แก่ลูกค้า i3 เพื่อนำไปใช้งานเป็นเวลา 2-3 สัปดาห์ต่อปี

BMW i3 ยอดจองพุ่ง ผลิตไม่ทัน

BMW i3 ยอดจองพุ่ง ผลิตไม่ทัน1 / 17

BMW i3