ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ-แอร์โฟร์ เครื่องนิ่งไม่กินน้ำมัน

ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ-แอร์โฟร์ เครื่องนิ่งไม่กินน้ำมัน
Silkspan

สนับสนุนเนื้อหา

     ลิ้นปีกผีเสื้อ หรือภาษาอังกฤษเรียกว่า AIR THROTTLE มีหน้าที่คอย เปิด-ปิด ควบคุมอากาศจากภายนอกเข้ามาสู่ห้องเผาไหม้เครื่องยนต์ ทำให้เกิดกระบวนการ จุด อัด ระเบิด คลาย ซึ่งเมื่อรถเราใช้ไปนานๆ จะมีคราบไอน้ำมันเป็นคราบสีดำๆ หรือมีเศษฝุ่นละอองเกาะติดอยู่ที่ลิ้นปีกผีเสื้อ ทำให้รอบเดินเบาไม่นิ่ง เร่งไม่ขึ้น กินน้ำมัน ควรให้ช่างถอดออกมาล้างทำความสะอาด ค่าแรงอยู่ที่ 500 - 700 บาท แต่ถ้าคุณพอจะมีความรู้เรื่องรถอยู่บ้าง การถอดมาทำความสะอาดเองก็จะประหยัดเงินในกระเป๋าคุณไม่มากก็น้อย

     นอกจากลิ้นปีกผีเสื้อ อุปกรณ์อีกส่วนที่ต้องถอดออกมาล้างพร้อมปีกผีเสื้อก็คือ แอร์โฟร์ (AIR FLOW) มีลักษณะคล้ายเส้นลวดขนาดเล็กทำหน้าที่วัดปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ ให้พอดีกับอัตราเร่ง และสอดคล้องกับระบบการฉีดน้ำมันที่มาจากกล่อง ECU หาก AIR FLOW สกปรก การวัดค่าปริมาณอากาศก็จะผิดเพี้ยนตามไปด้วย

       เครื่องมือ และอุปกรณ์ถอดลิ้นปีกผีเสื้อ
   - ประแจบล็อคเบอร์ 10
   - ไขควงแฉก
   - คีมปากยาว
   - แปรง
   - ภาชนะใส่น้ำมัน
   - น้ำมันเบนซิน หรือ สเปรย์ทำความสะอาดลิ้นปีกผีเสื้อ

        ขั้นตอนการถอดแอร์โฟร์
   - ถอดซ็อกเก็ตสายไฟออก แล้วขัดน๊อตยึด 2 ตัวออก
   - ดึงเซ็นเซอร์แอร์โฟร์ขึ้นมา ถอดยางกันน้ำออกก่อน แล้วเอาไปล้างธรรมดาไม่แช่น้ำ
   - ตำแหน่งที่ล้างคือ เซ็นเซอร์อุณหภูมิ ห้ามนำวัสดุอื่นไปโดนเส้นแอร์โฟร์เป็นเด็ดขาด เพราะมันบอบบางมาก
        
หมายเหตุ: ห้ามใช้สเปรย์น้ำมันอเนกประสงค์ทำความสะอาดเด็ดขาด เพราะน้ำมันจะเคลือบเซ็นเซอร์ไว้ทำให้ค่าวัดผิดเพี้ยนไปจากเดิม

     สำหรับการล้างลิ้นปีกผีเสื้อ-แอร์โฟร์ ขั้นตอนไม่ยุ่งยาก ส่วนมากอู่หรือศูนย์บริการสามารถทำได้ แต่ถ้าคุณถอดมาล้างเอง ใช้สเปรย์ทำความสะอาดก็สะดวกดี และเมื่อชิ้นส่วนต่างๆ สะอาด อาการรอบเครื่องไม่นิ่ง เร่งไม่ขึ้น และกินน้ำมันก็จะหายไป แต่ถ้าไม่หายแสดงว่าชิ้นส่วนอื่นมีปัญหา ต้องค่อยๆ ไล่เช็กตามอาการครับ

 banner

 

ติดตามSanook! Auto