Nissan Note e-POWER รถยนต์คอมแพ็คพร้อมขุมพลังไฟฟ้าล้วน มีจุดเด่นตรงที่ไม่ต้องเสียบปลั๊กเหมือนรถไฟฟ้าทั่วไป

หลังจากที่นิสสันเผยโฉม Note โฉมไมเนอร์เชนจ์ไปก่อนหน้านี้ ล่าสุดส่งเวอร์ชั่น e-POWER ซึ่งขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วน แต่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.2 ลิตร ที่วางอยู่ใน March รุ่นปัจจุบัน เพื่อสร้างกระแสไฟฟ้าเก็บไว้ยังแบตเตอรี่แทน ก่อนที่มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 254 นิวตัน-เมตร จะดึงพลังงานจากแบตเตอรี่เพื่อใช้ในการขับเคลื่อน ดังนั้น เครื่องยนต์ที่ติดตั้งใน Note e-POWER จะไม่ได้นำไปใช้ในการเคลื่อนที่โดยตรง

อย่างไรก็ดี Note e-POWER ถูกพัฒนาเพื่อใช้งานในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น เนื่องจากแบตเตอรี่ของ Note e-POWER ที่ติดตั้งไว้ใต้เบาะที่นั่งด้านหน้ามีขนาดเล็กว่า Leaf มาก ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองด้วยระยะทางไม่ไกลนัก แต่ถึงอย่างไรก็ยังคงเรียกได้ว่าเป็นรถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า เช่นเดียวกับรถรุ่นอื่นในท้องตลาด เพียงแต่เปลี่ยนจากปลั๊กชาร์จมาเป็นเครื่องยนต์เบนซินสำหรับสร้างกระแสไฟนั่นเอง

Nissan Note e-POWER มีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่นหลัก ได้แก่ e-POWER, e-POWER Medalist และรุ่น Mode Premier พร้อมสีพิเศษ Galaxy Gold, Garnet Red และ Corona Orange ติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐาน เช่น ไฟหน้าแบบ LED, กล้องมองภาพรอบคัน Around View Monitor พร้อมระบบตรวจจับวัตถุ, ระบบป้องกันการเหยียบคันเร่งโดยไม่ตั้งใจ, เซ็นเซอร์รอบคัน เป็นต้น

ทั้งนี้ Note e-POWER ถูกวางให้เป็นรุ่นท็อปสุดของ Note ในญี่ปุ่น โดยมีเฉพาะรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อเท่านั้น ขณะที่บ้านเรามีลุ้นว่าจะได้ทำตลาด Nissan Note ภายใต้โครงการอีโคคาร์เฟส 2 ภายในปี 2017 นี้

ราคาจำหน่าย Nissan Note e-POWER ในญี่ปุ่นเริ่มต้นที่ 6.04 แสนบาท (รุ่น e-POWER S) ไปจนถึง 7.65 แสนบาท (รุ่น e-POWER Medalist)

อัลบั้มภาพ เจ๋ง! Nissan Note e-POWER รถไฟฟ้าแต่ไม่ต้องเสียบปลั๊ก ภาพที่ 1 / 24

เจ๋ง! Nissan Note e-POWER รถไฟฟ้าแต่ไม่ต้องเสียบปลั๊ก

อัลบั้มภาพที่เกี่ยวข้อง

ปิดตำนาน Saab! รถล็อตสุดท้ายจากโรงงาน Trollhättan ถูกนำออกประมูลแล้ว

Vision BMW Alpina Concept รถสปอร์ด GT หรูพลัง V8 จุดเริ่มต้นยุคใหม่ของ Alpina

อย่าอิจฉา ราคา Toyota Land Cruiser FJ ในญี่ปุ่นเริ่มต้นที่ 9.7 แสนบาท

Toyota Corolla ฉลองครบรอบ 60 ปี รุ่นพิเศษลุคสปอร์ต ไม่เน้นย้อนยุค