Toyota Passo และ Daihatsu Boon โมเดลเชนจ์ใหม่ล่าสุดถูกเปิดตัวแล้วที่ญี่ปุ่น พกความประหยัดสุดพลัง 28 กม./ลิตร ขึ้นนำในกลุ่ม Non-Kei ทั้งหมด

Toyota Passo และ Daihatsu Boon เป็นรถยนต์ขนาดคอมแพ็คที่ใช้โครงสร้างตัวถังร่วมกัน ทั้งคู่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ ความจุ 1.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 69 แรงม้า (PS) ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ด้วยท่อไอดีแบบ Dual Port รวมถึงปรับปรุงระบบหัวฉีด และเพิ่มสัดส่วนกำลังอัดเป็น 12.5:1

ทั้งหมดนี้ช่วยให้ Passo/Boon มีอัตราสิ้นเปลืองต่ำเพียง 28 กม./ลิตร (ตามมาตรฐาน JC08) ในรุ่น 2WD ขึ้นนำในกลุ่มรถยนต์นั่งขนาดเล็กที่ไม่ใช่ Kei Car ขณะที่รุ่น 4WD มีอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 24.4 กม./ลิตร ซึ่งถือว่าไม่เลวเลยทีเดียว

Passo/Boon ยังคงไว้ซึ่งตัวถังขนาดเล็ก แต่ห้องโดยสารภายในถูกพื้นที่ระหว่างเบาะหน้าและเบาะหลังขึ้นอีก 75 มิลลิเมตร ทำให้มีระยะห่างระหว่างด้านหน้าและหลังรวมเป็น 940 มิลลิเมตร ถือว่าเป็นรถที่มีห้องโดยสารภายในกว้างขวางที่สุดในกลุ่มเช่นกัน

ตัวถังภายนอกใช้เหล็กแบบ High-tensile Steel ที่มีความแข็งแรงสูง แต่ยังคงมีการใช้วัสดุพลาสดิกบริเวณซุ้มล้อด้านหน้าและประตูบานหลัง เพื่อคงไว้ซึ่งน้ำหนักที่เบานั่นเอง ขณะที่ช่วงล่างถูกจูนมาเพื่อการโดยสารที่นุ่มสบายยิ่งขึ้น

ขณะที่ระบบความปลอดภัยเรียกว่าจัดเต็ม เพราะมาครบทั้งระบบป้องกันการชนด้านหน้า Smart Assist ที่ประกอบด้วยระบบแจ้งเตือนคนเดินถนนและยานพาหนะ ระบบเบรกอัตโนมัติป้องกันการชนทั้งขณะเดินหน้าและถอยหลัง ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน เป็นต้น

ราคาจำหน่ายของ Toyota Passo/Daihatsu Boon เริ่มต้นที่ราว 369,000 ไปจนถึงตัวท็อปสุดอยู่ที่ 587,000 บาท (รุ่น Boon ตัวท็อปอยู่ที่ 594,000 บาท)

อัลบั้มภาพ Toyota Passo และ Daihatsu Boon โมเดลเชนจ์ใหม่เปิดตัวแล้ว ภาพที่ 3 / 25

Toyota Passo และ Daihatsu Boon โมเดลเชนจ์ใหม่เปิดตัวแล้ว

อัลบั้มภาพที่เกี่ยวข้อง

ลือ Toyota Corolla เจเนอเรชันที่ 13 จ่อพลิกโฉมใหม่ อาจจะมีรุ่นไฟฟ้าล้วน

10 ผู้ท้าชิง "รถยอดเยี่ยมแห่งปี 2026" ที่ไม่มีรถสันดาบล้วน ครั้งแรกในประวัติศาสตร์

เปิดตัว Toyota Land Cruiser FJ ถอด DNA ตำนานสายลุย ย่อส่วนในร่างกะทัดรัด

เปิดตารางผ่อน Toyota Yaris ATIV HEV ดาวน์เท่าไหร่ ผ่อนต่อเดือนหนักไหม?