เมื่อพูดถึงรถไฟฟ้า Nissan LEAF เป็นรถยนต์พลังงานอีกรุ่นที่ได้รับความนิยมิอย่างมากตั้งแต่เปิดตัว แต่หลังจากที่มันโดนคู่แข่งจากค่ายรถยนต์อเมริกา ปาดหน้าด้วยเวอร์ชั่นใหม่ที่ทำให้ดูดีกว่า ปีนี้ Nissan เลยเริ่มปีด้วยการแก้เกมในตลาดรถยนต์พลังงานฟฟ้า ที่กำลังมีการแข่งขันดุเดือด

2013 Nissan LEAF

ในการเปิดตัวเวอร์ชั่นอัพเดทของ Nissan LEAF ใหม่นี้เป็นไปตามความคาดการณ์ด้วยแนวคิดในการออกแบบที่เน้นในการให้สมรรถนะมากยิ่งขึ้นกว่าเดิมรวมถึงให้ความสดใหม่ของรถรุ่นนี้จากที่เคยเปิดตัวออกมาในตลาด โดยเริ่มจากการปรับการออกแบบลดค่าสัมประสิทธิเสียดทานอากาศปรับลดลงอีก 0.1 มาอยูที่ 0.28 cd แต่ในเรื่องการออกแบบเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าก็ไม่มีความแตกต่างมากนัก

แม้จะมีการลดค่าสัมประสิทธิเสียดทาน แต่ 201 Nissan LEAF ก็ยังมาพร้อมกับ การปรับระบบชาร์จพลังงานด้วยการเบรกหรือ Regenerative Braking รวมถึงยังจัดการปรับระบบการใช้พลังงานใหม่ ซึ่งรวมถึงตัวชาร์จใหม่ แบบ 6.6 กิโลวัตต์ ที่ช่วยลดการใช้เวลาชาร์จไฟฟ้าของเจ้ารถไฟฟ้าได้พอสมควร

2013 Nissan LEAF

นอกจากการปรับสมรรถนะแล้ว ในการกลับมาทวงบัลลังค์ครั้งนี้ Nissan LEAF ยังมาพร้อมกับ รุ่นเริ่มต้นใหม่ในรุ่น S ที่ปรับลดบางออพชั่นลงแต่ถึงแบบนั้นก็ยังมีออพชั่นหลายมาเป็นมาตรฐาน ทั้งระบบ Trip Computer ,ระบบควบคุมอากาศอัตโนมัติ หรือ Automatic Temperature Control (ATC) ,ปุ่มสตาร์ท หรือจะเป็น กระจกและล็อคไฟฟ้า แต่เปลี่ยนจากล้ออัลลอยมาเป็นล้อแม็กขนาด 16 นิ้ว และยังมีตัวชาร์จไฟขนาด 3.6 กิโลวัตต์ ตอบโจทย์ด้วย

2013 Nissan LEAF ใหม่ ยังไม่มีการเปิดเผยในส่วนของรายละเอียดอื่นๆอย่างเป็นทางการ แต่ในขณะที่ตัวมันอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงน้อยมาก แต่ราคาจำหน่ายที่ยังไม่เปิดเผยออกมาก้อาจจะทำให้มันมีความน่าสนใจในการคบหา สำหรับคนที่รักสิ่งแวดล้อม

2013 Nissan LEAF อัพเดทสมรรถนะเพื่อสู่ตลาด

2013 Nissan LEAF อัพเดทสมรรถนะเพื่อสู่ตลาด10 / 13

2013 Nissan LEAF