ทุกวันนี้ราคาน้ำมันที่แพงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้หลายคนที่ใช้รถอาจจะกำลังมองหาการเดินทางอื่นๆเข้ามาในการลดค่าใช้จ่าย แต่ขณะที่เทคโนโลยียุคใหม่ อาจจะตอบสนองได้ แต่สำหรับการตลาดมันก็ยังมีช่องที่ให้สบโอกาส ในการทำรถโฉมที่สามารถสนองเรื่องความประหยัด ที่โดนใจลูกค้ามากขึ้น

ในประเทศสหรัฐอเมริกา ปัจจุบัน ค่ายรถยนต์ หลายรายเริ่มทำรถยนต์เวอร์ชั่นประหยัด ที่ทำให้ตอบโจทย์เรื่องการเดินทางมากขึ้น แต่ดูเหมือนราคาค่าตัวของเจ้ารถยนต์ยอดประหยัดแบบไม่ใช้เทคโนโลยีมากมายเหล่านี้ อาจจะไม่สามารถตอบสนองมากเท่าที่มันควรจะเป็น

ล่าสุดเจ้าพ่อเคียงข้างผู้บริโภคอย่าง Consumer Report (CR) ออกโรงจวกค่ายรถยนต์ชั้นนำที่นำรถเวอร์ชั่นประหยัดสุดขีดมาขาย โดยจากการทดสอบของ CR เองพบว่า ในรถเวอร์ชั่นประหยัดเหล่านี้ที่โฆษณาตัวเลขประหยัดสูงสุด 40 ไมล์ต่อแกลลอนในการตอบโจทย์ความประหยัด กลับมีตัวเลขที่แตกต่างจากที่กล่าวไว้พอสมควร จากการทดสอบในสนามและขับบนถนนจริง กว่า 65 ไมล์ หนำซ้ำบางรุ่นสามารถทำได้ดีกว่ารุ่นธรรมดาอีกเพียง 1ไมล์/แกลลอนเท่านั้น

ตัวเลขที่ไม่ได้ต่างจากเดิมมากมาย แต่ราคาค่าตัวกลับเพิ่มขึ้น 500 -800 ดอลล่าร์( 15,000-30,000 บาท) แถมต้องผ่อนหรือใช้รถนานกว่าปกติเพื่อให้คุ้มกับทุนที่เสียไป ซึ่งบางครั้งก็ไม่จำเป็นเพราะมีรถบางรุ่นที่ดีกว่า และได้ตัวเลขประหยัดเท่ากัน

ด้านนาย ทอม มุทช์เลอร์ วิศวกรยานยนต์ของ consumer Report เปิดเผยว่า บางครั้งการต้องการความประหยัด อาจะทำให้สูญเสียบางอย่างไป อย่างเช่นยาง low Rolling resistant อาจจะทำให้ระยะเบรคของตัวรถเพิ่มมากยิ่งขึ้น และแม้รถพวกนี้จะประหยัดน้ำมันมากขึ้นกว่าเวอร์ชั่นธรรมดา ทั่วไป แต่ก็ยังมีรถรุ่นอื่นๆที่อาจจะเป็นทางเลือกได้อีก ถ้าคุณต้องการ

Consumer Report จวกรถโมเดลประหยัดน้ำมันไม่คุ้มค่าที่จะซื้อ

Consumer Report จวกรถโมเดลประหยัดน้ำมันไม่คุ้มค่าที่จะซื้อ3 / 4