นิสสันเผยโฉมใหม่ซีดานหรูและเวอร์ชั่น ไฮบริดรุ่น Fuga Hybrid รหัสปี 2010 ชูนวัตกรรมระบบไฮบริดรุ่นแรกของค่าย ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวและระบบคลัตช์คู่ ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติแบบเดิม ขับนุ่มนวล ประหยัดน้ำมัน

Fuga ได้รับการปรับโฉมใหม่รูปแบบซีดานหรู 5 ที่นั่ง ตัวถังภายนอกยาว 4,945 มม. กว้าง 1,845 มม. สูง 1,500 มม. และฐานล้อ 2,900 มม.

ค่ายนิสสันตัดสินใจผลิตระบบไฮบริดเครื่องยนต์เบนซิน/ไฟฟ้าที่พัฒนาเทคโนโลยี ขึ้นเอง ภายหลังซีดานไฮบริดรุ่น Altima ที่ใช้ระบบไฮบริดของบริษัทโตโยต้ามียอดขายต่ำนานหลายปี

นิสสันติดตั้งนวัตกรรมระบบไฮบริดแบบคู่ขนานรุ่นแรกในซีดานใหม่รุ่น Fuga Hybrid ซึ่งเปิดตัวในงานมหกรรมยานยนต์ที่โตเกียว ประเทศญี่ปุ่น พร้อมผลิตออกมาจำหน่ายในญี่ปุ่นราวเดือนตุลาคมปีหน้า และทำตลาดอเมริกาเหนือภายใต้ชื่อ Infiniti M35 Hybrid ช่วงต้นปี 2011

ระบบขับไฮบริดของนิสสันประสานงานกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดแบบทั่วไป ต่างจากระบบไฮบริดของค่ายอื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็นโตโยต้า ฟอร์ด และเจเนอรัล มอเตอร์ ซึ่งใช้ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT)

นิสสันเปิดเผยว่า เทคโนโลยีระบบไฮบริดที่นิสสันพัฒนาขึ้นใช้มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวและระบบ คลัตช์คู่ โดยคลัตช์ชุดแรกติดตั้งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์ V6 3.5 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้า และติดตั้งดิฟเฟอเรนเชียลด้านท้าย จึงให้การสนองตอบดีเยี่ยม ผู้ขับขี่จะรู้สึกได้ถึงอัตราเร่งที่นุ่มนวล และราบรื่น

รถรุ่นนี้ขับเคลื่อนด้วยพลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 67 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 200 ปอนด์-ฟุต ทำความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม.

เครื่องยนต์เบนซิน V6 3.5 ลิตร เป็นเครื่องยนต์ยอดเยี่ยมตระกูล VQ V6 Atkinson ที่นำมาดัดแปลงเป็นเครื่องยนต์ Atkinson ประหยัดน้ำมันมากขึ้น ระบบไฮบริดใช้พลังงานไฟฟ้าซึ่งเก็บอยู่ในแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน รุ่นเดียวกับที่ติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้าของนิสสันรุ่น LEAF

นอกเหนือจากนวัตกรรมระบบไฮบริด นิสสันได้ติดตั้งอุปกรณ์เทคโนโลยีทันสมัยจำนวนมาก รวมทั้งช็อกแอบฯ แบบลูกสูบคู่ (Double-Piston) ที่พัฒนาขึ้นใหม่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนน และลดการสั่นสะเทือน ทำให้การขับเคลื่อนนุ่มนวล

พร้อมด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยนำสมัย อาทิ ระบบป้องกันรถออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention system) และระบบควบคุมความเร็วรถ (Intelligent Cruise Control)

จุดน่าสนใจคือเทคโนโลยีที่มีเป็นครั้งแรกในโลก ได้แก่ ระบบช่วยขับที่เรียกว่า Intelligent Pedal ที่พัฒนาจากระบบนำทางสัญญาณดาวเทียม ช่วยควบคุมคันเร่งและเบรก และระบบควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง (Cornering Stability Assist)

อัลบั้มภาพ Nissan Fuga Hybrid ไฮบริดหรูไฮเทคโนโลยี ภาพที่ 3 / 8

Nissan Fuga Hybrid ไฮบริดหรูไฮเทคโนโลยี

อัลบั้มภาพที่เกี่ยวข้อง

เปิดประวัติ เบนซ์ G-Class รถทหารในฝัน พระเจ้าชาห์ อิหร่าน สู่รถเหลี่ยมสุดหรู

5 จุดเด่นที่ต้องรู้ของ Hyundai Santa Fe เอสยูวีที่ได้ทั้งแรงและประหยัด

4 วิธีดูแลรถยนต์ขั้นพื้นฐานง่ายๆ ที่ผู้หญิงก็สามารถดูแลได้ด้วยตัวเอง

แนะนำรถ 7 ที่นั่งมือสองรุ่นใหญ่ในงบไม่เกิน 300,000 บาท