ฮอนด้าเปิดกลยุทธ์ถล่มตลาดสองล้อ เบิกฤกษ์แรกด้วย เวฟ ไอ 110i ใหม่

ฮอนด้าเปิดกลยุทธ์ถล่มตลาดสองล้อ เบิกฤกษ์แรกด้วย เวฟ ไอ 110i ใหม่

ฮอนด้าเปิดกลยุทธ์ถล่มตลาดสองล้อ เบิกฤกษ์แรกด้วย เวฟ ไอ 110i ใหม่
แชร์เรื่องนี้
แชร์เรื่องนี้LineTwitterFacebook

มร. จิอากิ คาโต ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยถึงความสำเร็จส่งท้ายของเอ.พี.ฮอนด้า เมื่อปี 2010 ที่ผ่านมา สามารถครองความนิยมอันดับหนึ่งต่อเนื่องเป็นปีที่ 22 ด้วยสัดส่วนตลาดรวมสูงถึง 68% ตอกย้ำความเป็นผู้นำสู่ยุคการขับขี่รถจักรยานยนต์ระบบหัวฉีด PGM FI พร้อมประกาศนโยบายและวิสัยทัศน์แผนระยะกลาง 3 ปี (ปี 2011-2013) แสดงศักยภาพมุ่งสู่การเป็น “ผู้นำอย่างแท้จริง” เพื่อเป็นแบรนด์รถจักรยานยนต์อันดับหนึ่งที่แข็งแกร่งที่สุดอย่างยั่งยืน ดัน 3 กลยุทธ์หลัก 1.นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่เหนือความคาดหมายตลาด ครอบคลุมทุกเซกเมนต์ วางแผนปล่อยรถรุ่นใหม่ 12 รุ่นในช่วง 3 ปี เพื่อเป็นแบรนด์อันดับหนึ่งในทุกๆ ด้าน สร้างความชื่นชอบจากลูกค้าทุกระดับรวมถึงคนที่ไม่ได้ขับขี่รถจักรยานยนต์ โดยเฉพาะกลุ่มวัยรุ่นและกลยุทธ์หลักที่ 3 คือ ขยายความพึงพอใจสูงสุดผู้ใช้และสังคม โดยเสริมความแข็งแกร่งและขยายเครือข่ายดีลเลอร์ให้ได้ 1,300 แห่งภายในปี 2013 พร้อมส่งเสริมกิจกรรมเพื่อสังคมและเผยแพร่ความรู้ขับขี่ปลอดภัยร่วมกับร้าน ผู้จำหน่ายฯ

โดยปี 2011 ซึ่งเป็นปีเริ่มต้นแผนระยะกลางนี้ ฮอนด้าคาดการณ์ตัวเลขตลาดรวมรถจักรยานยนต์ที่ 1,900,000 คัน หรือเติบโตขึ้นจากปีที่แล้ว 102% โดยฮอนด้าตั้งเป้าการขายที่ 1,330,000 คัน พร้อมกับเผยโฉมรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ของปี 2011 ฮอนด้าเวฟ 110 ไอ ระบบหัวฉีด PGM FI รถยอดนิยมที่มียอดจำหน่ายสูงสุดมากกว่า 8 ล้านคัน โดยปรับดีไซน์บังลมหน้าให้มีขนาดใหญ่ขึ้น เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่มากขึ้น ขยายพื้นที่กล่องเก็บของใต้เบาะใหญ่ขึ้นเป็น 7.4 ลิตรใส่หมวกกันน๊อกแบบครึ่งใบได้ และเสริมวัสดุสแตนเลสที่ท่อไอเสีย ลดการเกิดสนิม

ฮอนด้าเวฟ 110i ใหม่ติดตั้งระบบหัวฉีด PGM FI ใหม่ที่พัฒนามาถึงยุคที่ 4 ที่ทำให้สมองกล(ECU) ควบคุมการทำงานได้ดีขึ้น และลดอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นลง เพื่อให้บำรุงรักษาง่ายยิ่งขึ้น สามารถถอดเปลี่ยนกรองน้ำมันได้ เพิ่มความสะดวกให้แก่ผู้ใช้มากยิ่งขึ้น ประหยัดน้ำมันสูงสุดถึง 57 กม.ต่อลิตร ฮอนด้า เวฟ 110i ใหม่มีให้เลือก 3 รุ่น คือ รุ่นดิสค์เบรคหน้า/สตาร์ทมือ, รุ่นดิสค์เบรคหน้า/สตาร์ทเท้า และ รุ่นดรัมเบรค/สตาร์ทเท้า โดยมีราคาจำหน่ายท้องตลาดสำหรับรุ่นยอดนิยมที่มีผู้ใช้สูงสุดคือรุ่นดิสค์ เบรคหน้าสตาร์ทเท้าโดยประมาณที่ 38,400 บาท และจะวางขายพร้อมกันทั่วไทยตั้งแต่ 14 ..นี้ เป็นต้นไป

 

 

อัลบั้มภาพ 4 ภาพ

อัลบั้มภาพ 4 ภาพ ของ ฮอนด้าเปิดกลยุทธ์ถล่มตลาดสองล้อ เบิกฤกษ์แรกด้วย เวฟ ไอ 110i ใหม่

แชร์เรื่องนี้
แชร์เรื่องนี้LineTwitterFacebook